AC Cobra GT Coupe 2028: preço, potência e diferença entre o V8 aspirado e sobrealimentado

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A versão básica do AC Cobra GT Coupe tem um problema de preço. A variante aspirada com 456 cv parte de £234.300 sem impostos, cerca de €273.600, enquanto o cupê com V8 sobrealimentado de 730 cv custa £256.300 — cerca de €299.300.

O acréscimo é de £22.000 (cerca de €25.700). Isso representa apenas 9,4% do preço base, embora a potência suba 274 cv, ou cerca de 60%. A menos que o comprador valorize especificamente a resposta linear e o caráter mais tranquilo do motor aspirado, é a versão de entrada que parece a escolha menos vantajosa.

O primeiro Cobra de série com carroceria cupê é construído sobre um chassi de alumínio e recebe painéis de carroceria em fibra de carbono. O V8 de cinco litros combina com câmbio manual de seis marchas ou automático de dez marchas. A versão sobrealimentada entrega 820 Nm de torque e acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos.

O design remete ao AC A98 de competição, que correu em Le Mans em 1964: o cupê ganhou teto Double Bubble e traseira Kammtail encurtada. Uma abordagem semelhante para reviver um esportivo britânico histórico com um V8 moderno já havia sido vista no retorno do Lola T70.

As primeiras entregas do AC Cobra GT Coupe estão previstas apenas para 2028, após a conclusão dos pedidos iniciais do roadster. Até lá, a versão aspirada continuará fazendo sentido para os fãs da resposta linear, mas na relação entre acréscimo de preço e potência extra, a versão sobrealimentada já parece a escolha mais lógica.