Rezvani Beast X 2026: preço, potência e comparação com o Corvette ZR1X

O configurador da Rezvani marca 500.000 dólares para o Beast X com tração integral antes de opções, cerca de 25% mais potência do que o Corvette ZR1X por um preço mais do que duplo.

Autor: Nikita Novikov

19:14 10-08-2026

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Cinco carros, cerca de 500.000 dólares cada um antes de opções. Essa é a conta por trás do novo Rezvani Beast X: o configurador oficial indica 385.000 dólares pelo Beast base e mais 115.000 dólares pelo pacote X. O acréscimo traz 1560 cv —cerca de 1582 cv métricos— e tração integral.

A Rezvani afirma 0–100 km/h em 1,9 segundo. O fabricante limitará a série a cinco unidades. A arquitetura de motor central do atual Beast é mantida, com base no Chevrolet Corvette C8, com um V8 de 6,2 litros e uma caixa de dupla embreagem de oito velocidades. A Rezvani prevê um torque de cerca de 1735 Nm e componentes internos do motor forjados. Por enquanto, esses números devem ser vistos como declarações do fabricante: ainda não há medições independentes que confirmem o sprint de 1,9 segundo do Beast X.

A comparação mais interessante é com o carro doador. O Chevrolet Corvette ZR1X de série desenvolve 1250 cv, tem tração integral e custa oficialmente nos EUA a partir de 209.700 dólares. A Chevrolet indica 1,89 segundo para os 60 mph. Ou seja, o Beast X promete cerca de 25% mais potência, enquanto o preço estimado é cerca de 138% superior.

A estratégia já é conhecida na Rezvani: a empresa pega uma plataforma de alto desempenho existente e eleva fortemente a potência, o preço e a raridade. Em julho, a mesma abordagem foi usada no Rezvani Dune, construído sobre um Lamborghini Huracan Sterrato, cuja produção foi limitada a sete unidades. O Beast X vai mais longe: cinco carros em vez de sete, e potência de quatro dígitos.

O mais revelador nesta história é o preço do próprio pacote X. Os 115.000 dólares extra compram 760 cv a mais em relação aos 800 cv declarados para o Beast base, além da mudança para tração integral. Para um carro de colecionador, essa lógica faz sentido; como forma simples de conseguir um Corvette mais rápido, parece bem menos racional.