Rivian R1TX: conceito de picape elétrica para neve extrema
Rivian R1TX: conceito de Nicolas Herrera para uma picape elétrica preparada para o Alasca
Rivian R1TX: conceito de picape elétrica para neve extrema
Conheça o Rivian R1TX, conceito de picape elétrica de Nicolas Herrera: visual robusto, barra de LED, guincho e pneus all-season para aventuras na neve.
2025-10-26T15:57:07+03:00
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A Rivian, fabricante norte-americana de veículos elétricos, célebre pelo SUV R1S e pela picape R1T, inspirou o designer Nicolas Herrera (conhecido online como nicolash.design) a imaginar o impactante conceito R1TX. Não é oficial, porém a execução é tão convincente que fica fácil visualizar a caminhonete enfrentando as estradas nevadas do Alasca.Herrera preserva o DNA típico da Rivian, ao mesmo tempo em que amplifica a dose de músculo e teatralidade. A picape parece mais larga e baixa, com uma dianteira retrabalhada que combina faróis de LED verticais a uma barra de luz de ponta a ponta e uma grade em estilo pixelado. Guincho integrado, ganchos de resgate e uma chapa de proteção metálica reforçam a prontidão para condições severas, deixando o porte mais afiado sem perder a identidade da marca.A porção inferior da carroceria aparece em preto; as janelas da segunda fileira foram suprimidas para um perfil mais limpo e monolítico; e a traseira exibe acessórios fora de estrada, grandes rodas pretas e pneus para todas as estações. O resultado soa menos como devaneio e mais como um estudo pensado para rotas nevadas e escapadas longas e exigentes.
Conheça o Rivian R1TX, conceito de picape elétrica de Nicolas Herrera: visual robusto, barra de LED, guincho e pneus all-season para aventuras na neve.
Michael Powers, Editor
A Rivian, fabricante norte-americana de veículos elétricos, célebre pelo SUV R1S e pela picape R1T, inspirou o designer Nicolas Herrera (conhecido online como nicolash.design) a imaginar o impactante conceito R1TX. Não é oficial, porém a execução é tão convincente que fica fácil visualizar a caminhonete enfrentando as estradas nevadas do Alasca.
Herrera preserva o DNA típico da Rivian, ao mesmo tempo em que amplifica a dose de músculo e teatralidade. A picape parece mais larga e baixa, com uma dianteira retrabalhada que combina faróis de LED verticais a uma barra de luz de ponta a ponta e uma grade em estilo pixelado. Guincho integrado, ganchos de resgate e uma chapa de proteção metálica reforçam a prontidão para condições severas, deixando o porte mais afiado sem perder a identidade da marca.
A porção inferior da carroceria aparece em preto; as janelas da segunda fileira foram suprimidas para um perfil mais limpo e monolítico; e a traseira exibe acessórios fora de estrada, grandes rodas pretas e pneus para todas as estações. O resultado soa menos como devaneio e mais como um estudo pensado para rotas nevadas e escapadas longas e exigentes.
