Volkswagen ID. Unyx 09 2026: date tehnice, putere și lansare în China

© MIIT

Volkswagen pregătește pentru China un fastback electric mare, ID. Unyx 09. Modelul a apărut în catalogul Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT), lansarea comercială fiind așteptată în a doua jumătate a anului 2026. Pentru Volkswagen nu este pur și simplu încă un electric, ci o încercare de a pătrunde într-un segment mai scump și mai emoțional, unde contează puterea, designul și tehnologia.

Ca dimensiuni, ID. Unyx 09 se apropie aproape de clasa executivă: lungimea este de 5.081 mm, lățimea de 1.980 mm, înălțimea de 1.509 sau 1.526 mm în funcție de versiune, iar ampatamentul de 3.030 mm. Acest format lasă mult spațiu pentru habitaclu și baterie, în timp ce caroseria fastback trebuie să diferențieze modelul de SUV-urile electrice care saturează deja piața chineză.

Cumpărătorii vor avea de ales între două variante de putere. Versiunea de bază primește un singur motor sincron cu magneți permanenți pe puntea spate, cu o putere de 230 kW, adică 308 CP. Varianta de top va fi cu tracțiune integrală: un motor frontal de 140 kW se adaugă celui din spate, puterea combinată ajungând la 370 kW — 496 CP. Viteza maximă a versiunii cu două motoare este limitată la 200 km/h. Bateria va folosi chimie litiu-fier-fosfat.

Celulele sunt furnizate de CATL, iar asamblarea pachetelor este realizată de Volkswagen Anhui Components. Pentru proprietar, chimia LFP este interesantă datorită durabilității și rezistenței, deși capacitatea exactă a bateriei și autonomia nu au fost încă anunțate. Greutatea proprie este considerabilă: 2.207 kg la versiunea cu un motor și 2.307 kg la cea cu tracțiune integrală, motiv pentru care frânele puternice nu sunt un lux, ci o necesitate.

Dotarea include jante sport de 21 de țoli și etriere de frână Brembo. Aspectul exterior devine mai agresiv datorită caroseriei late, opticii frontale expresive și arcadelor spate pronunțate. Volkswagen vrea evident ca ID. Unyx 09 să fie percepută nu ca un sedan electric discret pentru flote corporative, ci ca un adevărat GT tehnologic.

Un accent aparte cade pe sistemul de iluminare. Modelul va primi faruri cu proiecție matriceală și procesare digitală a luminii, precum și elemente LED interactive cu gravură laser. Acest sistem va putea proiecta indicații și „covoare” de lumină pe carosabil, ajutând șoferul să înțeleagă mai bine gabaritul mașinii noaptea sau pe vreme rea.

ID. Unyx 09 continuă dezvoltarea gamei chinezești Volkswagen Anhui după ID. Unyx 07 și ID. Unyx 08, apărut din parteneriatul cu Xpeng. Pentru marcă, este o schimbare importantă: în loc să mizeze precaut pe crossovere de masă, Volkswagen lansează un fastback electric de vârf, cu putere ridicată și un lanț local de aprovizionare cu baterii.

Marea întrebare acum este prețul și autonomia. Dacă Volkswagen reușește să mențină ID. Unyx 09 în limite rezonabile, modelul va avea o șansă reală să concureze cu electricele chinezești nu doar prin siglă, ci și prin caracteristici reale.

Volkswagen a anunțat anterior că va renunța la motorina în Europa, înlocuind 2.0 TDI cu un hibrid.