Noul Mitsubishi Pajero 2026: teaser interior, platformă Triton și numele Montero în SUA

© Скриншот Youtube

Mitsubishi continuă să întrețină interesul pentru noul Pajero, dar de această dată nu a arătat o altă siluetă, ci prima privire reală asupra habitaclului. Imaginea a apărut într-un videoclip de la Star Camp 2026, în Asagiri Kogen: SUV-ul a fost arătat unui grup select de invitați, iar camera a surprins pentru o clipă interiorul viitorului model de vârf. Pentru Pajero, acest lucru contează mai mult decât pare: nu e suficient să revină ca un off-roader cu șasiu pe cadru, unghiular și robust — trebuie să dovedească și că n-a rămas ancorat în epoca vechilor SUV-uri.

Secvența scurtă arată o combinație bicoloră negru cu bej, scaune cu aspect moale și panouri de ușă cu cusături vizibile. Invitații de la eveniment, potrivit traducerilor din materialul japonez, au remarcat mai ales spațiul, confortul și o atmosferă vizibil mai premium. Mitsubishi vrea în mod clar să scoată Pajero din vechea imagine utilitară — nu doar o mașină pentru noroi, ci un model de vârf pentru familie, gândit pentru drumuri lungi.

Baza tehnică e deja cunoscută: noul Pajero ar urma să folosească platforma cu șasiu pe cadru a pick-up-ului Triton, cu suspensie regândită și habitaclu dedicat. Este alegerea corectă — modelul păstrează o arhitectură off-road autentică în loc să imite un crossover, dar la capitolul confort va trebui să concureze cu Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest, Isuzu MU-X și valul tot mai mare de SUV-uri chinezești mari cu șasiu pe cadru. Pe aceeași platformă, Mitsubishi a lăsat deja să se înțeleagă că ar putea readuce Lancer Evolution — arhitectura Triton devine clar baza unei întregi game de modele. Nostalgia singură nu e suficientă: cumpărătorii așteaptă un habitaclu silențios, electronică modernă, un sistem multimedia pe măsură și un comportament predictibil pe șosea.

În America de Nord, SUV-ul ar putea apărea sub numele Montero, deși încă nu există o decizie oficială privind lansarea. Potrivit unor informații recente, dealerii Mitsubishi din SUA au văzut deja vehiculul la o prezentare privată și l-au descris drept un model de vârf unghiular și premium, cu tehnologie modernă.

Noul Pajero intră pe o piață în care rivali consacrați precum Land Cruiser Prado, Ford Everest și Isuzu MU-X dau deja tonul, iar SUV-urile mari cu șasiu pe cadru sunt din nou privite ca o ofertă premium — deși scumpă — și nu ca o nișă.

Pajero revine într-un moment în care nu mai e suficient să fii un „off-roader adevărat”: șasiul pe cadru trebuie acum să meargă silențios, să pară scump și să nu sperie o familie odată ajuns pe asfalt.