Nissan Armada 2027 de la Kuhl Racing: kituri coborât și ridicat, pregătire 500+ CP

© Kuhl Racing

Casa japoneză de tuning Kuhl Racing a prezentat două programe de modificare complet opuse pentru Nissan Armada (cunoscut pe unele piețe, inclusiv în Rusia, drept Patrol) din generația Y63. Un proiect mizează pe o coborâre accentuată, un kit caroserie aerodinamic și roți mari; al doilea este kitul caroserie Iron Build, cu gardă la sol mărită și anvelope off-road de 37 de inchi. O precizare importantă: deocamdată este vorba mai ales despre randări și un program de dezvoltare, nu despre două mașini construite complet. Debutul public este programat la Tokyo Auto Salon, în perioada 15–17 ianuarie 2027.

Armada coborâtă urmează să primească o suspensie pneumatică reglabilă, praguri de bară extinse, praguri laterale, un difuzor spate și un eșapament cu patru terminale. Pentru Iron Build sunt anunțate bare scurtate, lărgitoare de aripi și jante VERZ DDR03. În randări, versiunea off-road apare ridicată cu circa 76 mm, deși Kuhl intenționează să construiască setul de suspensie de serie cu o creștere a gărzii la sol de aproximativ 51 mm.

Baza este un Armada PRO-4X nord-american cu un V6 3,5 litri biturbo. Din fabrică dezvoltă 425 de cai putere americani, adică circa 431 CP metrici; versiunea Nismo ajunge la 460 CP. Kuhl vizează peste 500 CP după o reprogramare a unității de control, deși cifre publicate pe banc încă nu există — ceea ce nu ar fi o noutate, din moment ce alți tuneri au depășit deja o mie de cai putere pe Patrol. Pentru acest SUV greu, Kuhl dezvoltă și frâne cu opt pistoane, cu o posibilă trecere la etriere cu douăsprezece pistoane.

Tunerul a cumpărat Armada donatoare în configurația PRO-4X pentru 76.900 de dolari — peste 12,3 milioane de yeni la cursul actual, iar compania recunoaște deschis că yenul slab a cântărit considerabil: la cursurile mai puternice din anii trecuți, aceeași mașină ar fi costat cu aproape o treime mai puțin.

Pentru majoritatea piețelor, astfel de proiecte rămân exerciții singulare. La Armada lui Kuhl, marea întrebare nu va fi puterea, ci prețul final al mașinii după ce sunt adunate importul, modificările și service-ul din afara rețelei oficiale.