GM:s Mary Barra: Biden-erans mpg-krav pressade EV-andel
GM:s Mary Barra om strikta mpg-krav, Trumps lättnader och elbilarnas marknad
GM:s Mary Barra: Biden-erans mpg-krav pressade EV-andel
GM-chefen Mary Barra förklarar hur Biden-erans strikta mpg-krav riskerade stopp och pressade elbilar över 50%. Med Trumps lättnader styrs tempot av marknaden.
2025-12-06T21:56:21+03:00
2025-12-06T21:56:21+03:00
2025-12-06T21:56:21+03:00
General Motors-chefen Mary Barra sade att bränsleekonomikraven från Biden-eran var så strikta att GM riskerade att behöva stänga fabriker i takt med att produktionen av förbränningsmodeller minskades. Hon tillade att kravet på att nå ett genomsnitt om 50 mpg för hela flottan till 2031 i praktiken pressade biltillverkare att lyfta elbilar till mer än hälften av sin försäljning. Redan den möjligheten visar hur trångt målen ramade in de etablerade aktörerna.Barra påpekade att om efterfrågan på elbilar inte hade vuxit tillräckligt snabbt, skulle GM ha behövt begränsa försäljningen av bilar med förbränningsmotor för att hålla sig inom ramarna. När delar av reglerna rullades tillbaka under Donald Trump minskade trycket på tillverkarna och företagen fick större frihet att forma sina modellprogram. Förändringen skapar utrymme att styra omställningens tempo i stället för att skala ned konventionella modeller bara för att möta en siffra, vilket i praktiken ger mer genomtänkta produktbeslut.I intervjun bemötte Barra även kritiken att GMs hållning till miljöstandarder skulle skifta med olika administrationer. Hon betonade att företaget följer marknadens efterfrågan snarare än politiken och anpassar sig till de regler som gäller. Det framstår som ett pragmatiskt förhållningssätt i en verklighet där produktplaner måste spegla både kundernas intresse och regelboken.Hur dessa förändringar i regelverket påverkar marknaden är fortfarande oklart. Experter konstaterar dock att med mjukare standarder lär elbilarnas andel växa långsammare. Den slutsatsen är lätt att förstå när styrmedlen blir mindre skarpa.
GM, General Motors, Mary Barra, mpg-krav, bränsleekonomi, Biden, Trump, elbilar, EV-andel, regler, rollback, marknaden, produktionen, fabriker, efterfrågan, 50 mpg, 2031, USA
2025
Michael Powers
news
GM:s Mary Barra om strikta mpg-krav, Trumps lättnader och elbilarnas marknad
GM-chefen Mary Barra förklarar hur Biden-erans strikta mpg-krav riskerade stopp och pressade elbilar över 50%. Med Trumps lättnader styrs tempot av marknaden.
Michael Powers, Editor
General Motors-chefen Mary Barra sade att bränsleekonomikraven från Biden-eran var så strikta att GM riskerade att behöva stänga fabriker i takt med att produktionen av förbränningsmodeller minskades. Hon tillade att kravet på att nå ett genomsnitt om 50 mpg för hela flottan till 2031 i praktiken pressade biltillverkare att lyfta elbilar till mer än hälften av sin försäljning. Redan den möjligheten visar hur trångt målen ramade in de etablerade aktörerna.
Barra påpekade att om efterfrågan på elbilar inte hade vuxit tillräckligt snabbt, skulle GM ha behövt begränsa försäljningen av bilar med förbränningsmotor för att hålla sig inom ramarna. När delar av reglerna rullades tillbaka under Donald Trump minskade trycket på tillverkarna och företagen fick större frihet att forma sina modellprogram. Förändringen skapar utrymme att styra omställningens tempo i stället för att skala ned konventionella modeller bara för att möta en siffra, vilket i praktiken ger mer genomtänkta produktbeslut.
I intervjun bemötte Barra även kritiken att GMs hållning till miljöstandarder skulle skifta med olika administrationer. Hon betonade att företaget följer marknadens efterfrågan snarare än politiken och anpassar sig till de regler som gäller. Det framstår som ett pragmatiskt förhållningssätt i en verklighet där produktplaner måste spegla både kundernas intresse och regelboken.
Hur dessa förändringar i regelverket påverkar marknaden är fortfarande oklart. Experter konstaterar dock att med mjukare standarder lär elbilarnas andel växa långsammare. Den slutsatsen är lätt att förstå när styrmedlen blir mindre skarpa.
