XPeng P7+ i München: smart elfastback med 725 km räckvidd
XPeng P7+ debuterar i München – effektiv elfastback med premiumkomfort och 725 km räckvidd
XPeng P7+ i München: smart elfastback med 725 km räckvidd
Upptäck nya XPeng P7+: aerodynamisk elfastback med 0,206 Cd, upp till 725 km räckvidd, snabbladdning ca 300 km på 10 min och premiuminteriör med lyxkänsla.
2025-09-08T14:03:09+03:00
2025-09-08T14:03:09+03:00
2025-09-08T14:03:09+03:00
På bilsalongen i München visade kinesiska XPeng upp den uppdaterade fastbacken P7+, som snabbt stack ut som en av mässans mest uppmärksammade elbilsnyheter. Modellen behåller sin atletiska profil men adderar moderniserad teknik, vassa siffror och komfort i affärsklass.Aerodynamiken spelar huvudrollen: luftmotståndskoefficienten är bara 0,206. Det bidrar till upp till 725 km räckvidd enligt CLTC, med en genomsnittlig energiförbrukning på 11,4 kWh per 100 km. Tio minuter vid en snabbladdare kan ge ungefär 300 kilometers körning.Karossen är byggd i aluminium med integrerade gjutna sektioner fram och bak – en ovanlig lösning i den här klassen. Den strukturella styrkan backas upp av stål med hållfasthet upp till 2000 MPa. Enligt XPeng uppfyller P7+ dubbla säkerhetsstandarder.Interiören är påtagligt rymlig: företaget framhåller att bilen har yttermått i C‑segmentet men utrymmen i D‑segmentet. Bagageutrymmet sväljer 725 liter – nog för 33 resväskor – och växer till 2 221 liter med baksätet nedfällt, en siffra som de flesta rivaler inte kan matcha.Materialvalen signalerar premium: Nappa-läder, innertak i mikrofiber samt ventilation, uppvärmning och massage för varje stol. Ett panoramaglastak på 2,1 m² förstärker känslan av rymd. Infotainmentsystemet XOS betjänar både förare och passagerare med en central 15,6‑tumsskärm, en 10,25‑tums instrumentpanel och en separat 8‑tumsskärm för dem där bak.XPeng beskriver P7+ som en smart elfastback av nästa generation. Huvudkonkurrenterna är Tesla Model 3, BYD Han och europeiska el-sedaner. Nykomlingen lockar med teknik, räckvidd och vardagspraktik, samtidigt som den erbjuder mer utrymme och fler bekvämligheter än en typisk businessklass‑sedan. Sett till specifikationerna framstår balansen som väl avvägd – och just den kombinationen kan bli avgörande för köpare som vill ha mer än bara siffror på ett datablad.I grunden personifierar P7+ en ny våg av kinesiska elbilar som förenar effektivitet med en mer påkostad syn på komfort. Europa får därmed ännu en seriös utmanare som tydligt siktar på att etablera sig på marknaden; helheten framstår som genomtänkt.
XPeng P7+, elfastback, elbil, 725 km räckvidd, snabbladdning, 0,206 Cd, premiuminteriör, Nappa-läder, panoramaglastak, XOS, Tesla Model 3 konkurrent, BYD Han, München bilsalong
2025
Michael Powers
news
XPeng P7+ debuterar i München – effektiv elfastback med premiumkomfort och 725 km räckvidd
Upptäck nya XPeng P7+: aerodynamisk elfastback med 0,206 Cd, upp till 725 km räckvidd, snabbladdning ca 300 km på 10 min och premiuminteriör med lyxkänsla.
Michael Powers, Editor
På bilsalongen i München visade kinesiska XPeng upp den uppdaterade fastbacken P7+, som snabbt stack ut som en av mässans mest uppmärksammade elbilsnyheter. Modellen behåller sin atletiska profil men adderar moderniserad teknik, vassa siffror och komfort i affärsklass.
Aerodynamiken spelar huvudrollen: luftmotståndskoefficienten är bara 0,206. Det bidrar till upp till 725 km räckvidd enligt CLTC, med en genomsnittlig energiförbrukning på 11,4 kWh per 100 km. Tio minuter vid en snabbladdare kan ge ungefär 300 kilometers körning.
Karossen är byggd i aluminium med integrerade gjutna sektioner fram och bak – en ovanlig lösning i den här klassen. Den strukturella styrkan backas upp av stål med hållfasthet upp till 2000 MPa. Enligt XPeng uppfyller P7+ dubbla säkerhetsstandarder.
Interiören är påtagligt rymlig: företaget framhåller att bilen har yttermått i C‑segmentet men utrymmen i D‑segmentet. Bagageutrymmet sväljer 725 liter – nog för 33 resväskor – och växer till 2 221 liter med baksätet nedfällt, en siffra som de flesta rivaler inte kan matcha.
Materialvalen signalerar premium: Nappa-läder, innertak i mikrofiber samt ventilation, uppvärmning och massage för varje stol. Ett panoramaglastak på 2,1 m² förstärker känslan av rymd. Infotainmentsystemet XOS betjänar både förare och passagerare med en central 15,6‑tumsskärm, en 10,25‑tums instrumentpanel och en separat 8‑tumsskärm för dem där bak.
XPeng beskriver P7+ som en smart elfastback av nästa generation. Huvudkonkurrenterna är Tesla Model 3, BYD Han och europeiska el-sedaner. Nykomlingen lockar med teknik, räckvidd och vardagspraktik, samtidigt som den erbjuder mer utrymme och fler bekvämligheter än en typisk businessklass‑sedan. Sett till specifikationerna framstår balansen som väl avvägd – och just den kombinationen kan bli avgörande för köpare som vill ha mer än bara siffror på ett datablad.
I grunden personifierar P7+ en ny våg av kinesiska elbilar som förenar effektivitet med en mer påkostad syn på komfort. Europa får därmed ännu en seriös utmanare som tydligt siktar på att etablera sig på marknaden; helheten framstår som genomtänkt.
