16+

Capricorn 01 Zagato – en sällsynt superbil med tysk teknik och italiensk design

© A. Krivonosov
Capricorn 01 Zagato är en begränsad superbil med 888 hk och manuell låda. Upptäck dess design, prestanda och pris på 2,95 miljoner euro.
Michael Powers, Editor

På Salon Rétromobile i Paris presenterades Capricorn 01 Zagato för första gången offentligt – en sällsynt superbil som förenar tysk teknik, italiensk design och en amerikansk motor. Märkets första produktionsmodell blir begränsad till endast 19 exemplar, med ett pris på 2,95 miljoner euro per bil, vilket motsvarar cirka 3,5 miljoner dollar.

Bilen har utvecklats av det tyska företaget Capricorn, medan karossen är designad av den legendariska karossbyggaren Zagato. Typiska designelement inkluderar det ikoniska dubbelbubblataket, mandelformade strålkastare, gyllingdörrar, avancerad aerodynamik och en bred bak med en fullbredds-LED-ljuslist.

Exemplaret som visades i Paris har en livfull Giallo Sole-färg, med ett interiör i blå mocka och kolfiber. Inuti fokuseras på analoga lösningar: klassiska instrument, manuell växellåda, ett runt ratt med fysiska kontroller och minimala digitala skärmar. Detta förhållningssätt understryker modellens filosofi om ren, förarecentrerad prestanda.

Motorn är en mittmonterad, kompressorladdad 5,2-liters V8, baserad på en Ford-motor men omfattande omarbetad av Capricorns ingenjörer. Effekten överstiger 888 hästkrafter och 1 000 Nm vridmoment, som överförs till bakhjulen via en femväxlad manuell låda. Med ett torrvikt under 1 200 kg accelererar superbilen från 0 till 100 km/h på under 3 sekunder och når en toppfart på 360 km/h.

Capricorn har redan byggt tre fullt fungerande prototyper, med en tredje bil för närvarande under tillverkning vid anläggningen i Mönchengladbach. Kundleveranser planeras börja senast i slutet av 2026, med mycket få köptillfällen kvar tillgängliga.

Sammanfattningsvis framstår Capricorn 01 Zagato som ett manifest mot digitalisering: dess mekaniska fokus, V8-motor och begränsade produktion gör den till mer än bara en superbil – det är en sällsynt samlarobjekt som är redo att konkurrera med märken som Ferrari, Pagani och Koenigsegg.