Mazda överväger återinförandet av RX-sportbilen med rotermotor
Mazda överväger att återinföra RX-sportbilen med rotermotor
Mazda överväger återinförandet av RX-sportbilen med rotermotor
Mazda utforskar möjligheten att återinföra RX-sportbilen med rotermotor, men ekonomisk hållbarhet avgör beslutet. Läs om de tekniska vägarna och marknadsreaktionen.
2026-02-10T06:39:27+03:00
2026-02-10T06:39:27+03:00
2026-02-10T06:39:27+03:00
På Mazda växer diskussionerna om att återinföra den roterande motordrivna RX-sportbilen. Bilen skulle kunna fungera som en andlig efterträdare till RX-7 eller RX-8. Enligt den europeiska projektledaren och produktplaneringschefen Moritz Oswald har intresset bland anställda för att skapa en känslomässig flaggskeppsbil varit förvånansvärt högt.Mazda utforskar faktiskt olika scenarier för RX:s utveckling, men företaget har inte råd att lansera en modell som inte blir lönsam. Ekonomisk hållbarhet är den främsta faktorn som håller tillbaka ett slutgiltigt beslut. Detta skulle inte bli en konceptbil utan en fullfjädrad produktionsmodell.Om RX återvänder kommer den att ta en annan teknisk väg än Iconic SP-konceptet. I en produktionsversion skulle rotermotorn driva hjulen direkt istället för att fungera som generator.Mazda har tidigare visat upp koncept med roterande drivlinor, inklusive Vision X-Coupe, för att mäta marknadsreaktionen. Företaget betonar att arbetet med roterande teknologi fortsätter på hög nivå, men frågan om lönsamhet återstår olöst.Mazda understryker också att en eventuell RX-återkomst inte skulle påverka MX-5, som kommer att behålla sin plats i sortimentet oavsett om en dyrare sportbil dyker upp.Mazdas försiktiga inställning visar att även ikoniska modeller nu utvärderas främst ur ett affärsperspektiv. Om märket kan förena sin roterande filosofi med en kommersiellt livskraftig modell, skulle RX kunna återvända i ett nytt, mer pragmatiskt format.
Mazda utforskar möjligheten att återinföra RX-sportbilen med rotermotor, men ekonomisk hållbarhet avgör beslutet. Läs om de tekniska vägarna och marknadsreaktionen.
Michael Powers, Editor
På Mazda växer diskussionerna om att återinföra den roterande motordrivna RX-sportbilen. Bilen skulle kunna fungera som en andlig efterträdare till RX-7 eller RX-8. Enligt den europeiska projektledaren och produktplaneringschefen Moritz Oswald har intresset bland anställda för att skapa en känslomässig flaggskeppsbil varit förvånansvärt högt.
Mazda utforskar faktiskt olika scenarier för RX:s utveckling, men företaget har inte råd att lansera en modell som inte blir lönsam. Ekonomisk hållbarhet är den främsta faktorn som håller tillbaka ett slutgiltigt beslut. Detta skulle inte bli en konceptbil utan en fullfjädrad produktionsmodell.
Om RX återvänder kommer den att ta en annan teknisk väg än Iconic SP-konceptet. I en produktionsversion skulle rotermotorn driva hjulen direkt istället för att fungera som generator.
Mazda har tidigare visat upp koncept med roterande drivlinor, inklusive Vision X-Coupe, för att mäta marknadsreaktionen. Företaget betonar att arbetet med roterande teknologi fortsätter på hög nivå, men frågan om lönsamhet återstår olöst.
Mazda understryker också att en eventuell RX-återkomst inte skulle påverka MX-5, som kommer att behålla sin plats i sortimentet oavsett om en dyrare sportbil dyker upp.
Mazdas försiktiga inställning visar att även ikoniska modeller nu utvärderas främst ur ett affärsperspektiv. Om märket kan förena sin roterande filosofi med en kommersiellt livskraftig modell, skulle RX kunna återvända i ett nytt, mer pragmatiskt format.
