Panasonic lanserar anodfritt batteri 2027: +145 km räckvidd
Panasonics anodfria batteri: mer räckvidd utan större format
Panasonic lanserar anodfritt batteri 2027: +145 km räckvidd
Panasonic lanserar 2027 ett anodfritt batteri. Mer katodmaterial ger upp till +145 km räckvidd i samma format, t.ex. för Model Y, med lägre vikt och kostnad.
2025-09-18T10:59:29+03:00
2025-09-18T10:59:29+03:00
2025-09-18T10:59:29+03:00
Panasonic har aviserat ett batteri av nästa generation som företaget planerar att lansera senast i slutet av 2027. Tekniken bygger på en anodfri arkitektur, där litiumanoden bildas först efter den första laddningen. Det frigör utrymme för mer katodmaterial – nickel, kobolt och aluminium – och höjer kapaciteten utan att öka det totala formatet.Enligt företagets beräkningar skulle en Tesla Model Y kunna rulla 145 kilometer längre med ett batteri i samma mått. Tillverkare kan också välja lättare och potentiellt billigare varianter utan att offra räckvidd. Samtidigt arbetar Panasonic med att minska nickelandelen för att pressa kostnaderna. Idén är lockande i sin enkelhet: mer innehåll där det gör nytta, mindre massa där det går.Flera stora aktörer utforskar anodfria koncept, men den japanska tillverkaren framhåller att deras lösning ska leverera resultat i världsklass. Prisfrågan är fortfarande öppen; trots det pekar riktningen på att Panasonic kan bli en tung spelare i nästa skede av elbilsracet. Det är lätt att förstå varför – löften om kapacitet utan tillväxt i storlek brukar få produktplanerare att lyssna.Om tidsplanen håller kan de här cellerna bli ett verkligt genombrott och flytta styrkeförhållandena mellan elbilsmodeller, särskilt i volymklassen. Extra räckvidd utan ett klumpigare batteripaket är just den sortens framsteg som märks i vardagen bakom ratten – en riktning som känns rätt när varje kilometer räknas.
Panasonic, anodfritt batteri, nästa generation, 2027, Tesla Model Y, räckvidd, elbilar, katodmaterial, nickelminskning, lägre kostnad, lättare batteri, battericeller, EV-teknik, anodfri arkitektur
2025
Michael Powers
news
Panasonics anodfria batteri: mer räckvidd utan större format
Panasonic lanserar 2027 ett anodfritt batteri. Mer katodmaterial ger upp till +145 km räckvidd i samma format, t.ex. för Model Y, med lägre vikt och kostnad.
Michael Powers, Editor
Panasonic har aviserat ett batteri av nästa generation som företaget planerar att lansera senast i slutet av 2027. Tekniken bygger på en anodfri arkitektur, där litiumanoden bildas först efter den första laddningen. Det frigör utrymme för mer katodmaterial – nickel, kobolt och aluminium – och höjer kapaciteten utan att öka det totala formatet.
Enligt företagets beräkningar skulle en Tesla Model Y kunna rulla 145 kilometer längre med ett batteri i samma mått. Tillverkare kan också välja lättare och potentiellt billigare varianter utan att offra räckvidd. Samtidigt arbetar Panasonic med att minska nickelandelen för att pressa kostnaderna. Idén är lockande i sin enkelhet: mer innehåll där det gör nytta, mindre massa där det går.
Flera stora aktörer utforskar anodfria koncept, men den japanska tillverkaren framhåller att deras lösning ska leverera resultat i världsklass. Prisfrågan är fortfarande öppen; trots det pekar riktningen på att Panasonic kan bli en tung spelare i nästa skede av elbilsracet. Det är lätt att förstå varför – löften om kapacitet utan tillväxt i storlek brukar få produktplanerare att lyssna.
Om tidsplanen håller kan de här cellerna bli ett verkligt genombrott och flytta styrkeförhållandena mellan elbilsmodeller, särskilt i volymklassen. Extra räckvidd utan ett klumpigare batteripaket är just den sortens framsteg som märks i vardagen bakom ratten – en riktning som känns rätt när varje kilometer räknas.
