Brabus 800 Widestar: Mean Green på Mercedes-AMG G 63
Brabus 800 Widestar Mean Green: G 63 med 800 hk och show
Brabus 800 Widestar: Mean Green på Mercedes-AMG G 63
Upptäck Brabus 800 Widestar på Mercedes-AMG G 63: neon-grön design, bredare skärmar, lyxig grön interiör och 800 hk som ger ca 0–100 km/h på nära 4 sekunder.
2025-09-19T13:06:13+03:00
2025-09-19T13:06:13+03:00
2025-09-19T13:06:13+03:00
Brabus har tagit ännu ett grepp om Mercedes-AMG G 63 och förvandlat den till den färgstarka och muskulösa 800 Widestar. Bygget har fått smeknamnet Mean Green tack vare den neonfärgade lacken som fortsätter in i kupén. Effekten är omedelbar – den drar blickarna till sig och känns som bilvärldens egen Hulken.Utvändigt fortsätter temat med bredare skärmar, en ny främre stötfångare med extra DRL-ljus, en ventilerad motorhuv och den karakteristiska grillen. Bak tillkommer nya stötfångare, ett omarbetat fäste för reservhjulet och de typiska emblemen. På taket sitter extra LED-enheter och en spoiler. Blanksvarta detaljer lyfter den mättade gröna kulören.Interiören följer samma recept: läder och Alcantara i två gröna nyanser klär stolar, instrumentpanel, innertak och dörrsidor. Brabus-logotyper återkommer på nackstöd och andra detaljer, medan gröna kolfiberinlägg sätter punkt för helheten.Bakom den uppseendeväckande ytan finns också substans: under huven sitter en omarbetad 4,0-liters dubbelturbo-V8, uppskriven till 800 hk jämfört med standardens 585. Vridmomentet ligger kvar på 850 Nm. Sprinten 0–100 km/h kan hamna nära 4 sekunder, medan en standard-G 63 klarar det på 4,5.Till syvende och sist handlar 800 Widestar dock inte bara om siffror – den är byggd för show. På vägar där premium-suv:ar trängs är den i det närmaste omöjlig att förbise och känns skapad för att ta rampljuset.
Upptäck Brabus 800 Widestar på Mercedes-AMG G 63: neon-grön design, bredare skärmar, lyxig grön interiör och 800 hk som ger ca 0–100 km/h på nära 4 sekunder.
Michael Powers, Editor
Brabus har tagit ännu ett grepp om Mercedes-AMG G 63 och förvandlat den till den färgstarka och muskulösa 800 Widestar. Bygget har fått smeknamnet Mean Green tack vare den neonfärgade lacken som fortsätter in i kupén. Effekten är omedelbar – den drar blickarna till sig och känns som bilvärldens egen Hulken.
Utvändigt fortsätter temat med bredare skärmar, en ny främre stötfångare med extra DRL-ljus, en ventilerad motorhuv och den karakteristiska grillen. Bak tillkommer nya stötfångare, ett omarbetat fäste för reservhjulet och de typiska emblemen. På taket sitter extra LED-enheter och en spoiler. Blanksvarta detaljer lyfter den mättade gröna kulören.
Interiören följer samma recept: läder och Alcantara i två gröna nyanser klär stolar, instrumentpanel, innertak och dörrsidor. Brabus-logotyper återkommer på nackstöd och andra detaljer, medan gröna kolfiberinlägg sätter punkt för helheten.
Bakom den uppseendeväckande ytan finns också substans: under huven sitter en omarbetad 4,0-liters dubbelturbo-V8, uppskriven till 800 hk jämfört med standardens 585. Vridmomentet ligger kvar på 850 Nm. Sprinten 0–100 km/h kan hamna nära 4 sekunder, medan en standard-G 63 klarar det på 4,5.
Till syvende och sist handlar 800 Widestar dock inte bara om siffror – den är byggd för show. På vägar där premium-suv:ar trängs är den i det närmaste omöjlig att förbise och känns skapad för att ta rampljuset.
