16+

Hjulnavsmotorer i Tesla Model 3 från DeepDrive: effektivare, billigare och 20% längre räckvidd

© A. Krivonosov
Unik Tesla Model 3 med DeepDrive-hjulnavsmotorer: 20% lägre förbrukning, 20% längre räckvidd och lägre kostnad. Smidigare körning med torque vectoring.
Michael Powers, Editor

På Salzburgring kördes en unik prototyp av Tesla Model 3 med innovativa hjulnavsmotorer från tyska DeepDrive. Ingenjörerna ersatte den ordinarie drivlinan med kompakta moduler byggda kring en dubbelrotorslösning med radiellt flöde – ett grepp som känns lika djärvt som rationellt.

Med den här lösningen försvinner växellåda, differential och delar av elektroniken, vilket minskar friktionsförluster och frigör utrymme. Varje hjul har nu en egen elmotor med regenerativ kapacitet på upp till 1 000 Nm, vilket möjliggör äkta körning med en pedal. Bromssystemet är integrerat i modulen och är tänkt att inte kräva något underhåll under hela livslängden – en elegant förenkling som passar elbilens logik.

Det stora lyftet handlar om lägre kostnader och högre verkningsgrad. Enligt utvecklarna använder de nya motorerna 80 % mindre järn, 50 % färre magneter och klarar sig helt utan sällsynta jordartsmetaller. Tillverkningskostnaderna minskar med 30 %, samtidigt som energiförbrukningen sjunker med 20 % – vilket direkt ger cirka 20 % längre räckvidd. På papperet är siffrorna svårslagna.

På vägen tappar prototypen inget mot en vanlig Model 3. Trots 30 kilo extra per hjul behåller bilen sin komfort och sitt lugn. Systemet kan dessutom fördela vridmomentet mellan hjulen i realtid, något som uppges öka stabiliteten genom kurvor och till och med möjliggöra en pivotvändning à la stridsvagn. Det är just den sortens beteende som får tekniksprånget att kännas naturligt bakom ratten.

Om motorerna hittar in i serietillverkade bilar 2025–2026 kan elbilsmarknaden förändras i grunden. Mer prisvärda och effektivare modeller med sportbilsmässig fart är precis den kombination som skulle kunna göra elbilar till förstahandsvalet för de breda köparna – och det är lätt att se varför.