Italienarna återvänder till det prisvärda segmentet: Pandina och Quattrolino sätts i produktion

© fiat.co.uk

FIAT har avslöjat sin tidsplan för nya modeller fram till 2030 och satsar återigen på prisvärda bilar. I den nya Stellantis-planen har märket lyfts till ett av fyra globala varumärken vid sidan av Jeep, Peugeot och RAM, så italienarna får en framträdande roll i koncernens omstart.

Först ut blir FIAT Grizzly — en kompakt SUV på omkring 4,4 m. Den blir besläktad med Citroën C3 Aircross och Opel Frontera, bygger på Smart Car-plattformen och kommer i två karossvarianter: en vanlig SUV och en fastback. Tillverkningen läggs i Marocko, i fabriken i Kénitra, och lanseringen väntas redan i år. Modellen erbjuds med både bensin- och eldrift. För elversionerna väntas två räckviddsnivåer: omkring 300 km WLTP för stadskörning och ungefär 400 km för ett mer mångsidigt bruk.

Den andra viktiga nyheten är Quattrolino. Det är en fyrsitsig elektrisk fyrhjuling — i praktiken en mer praktisk och förlängd version av Topolino. Designen är inspirerad av FIAT 600 Multipla från 1950-talet, så satsningen gäller inte aggressivitet utan ett litet familjeformat med retrokänsla.

Ett annat nyckelprojekt är den nya Pandina. Inom E-Car-programmet blir den en systermodell till kommande Citroën 2CV, blir helelektrisk och tillverkas i Italien, i fabriken Pomigliano d’Arco. Målet är ett pris under 15 000 euro — alltså omkring 17 600 dollar.

FIAT har också bekräftat en ny generation av 500. Innan den kommer uppdateras nuvarande 500e och övergår sannolikt till billigare LFP-batterier. Det verkar som att FIAT har förstått det väsentliga: Europa behöver återigen inte bara dyra elektriska crossovrar utan också små bilar som man faktiskt har råd att köpa.