Tre pedaler, en sista gång: BMW stänger boken om den manuella M3:an

© A. Krivonosov / SPEEDME

BMW M3 av generationen G80 går in på upploppet. Scott Stirling, produktchef för BMW M i Nordamerika, har bekräftat att det nuvarande modellåret blir det sista för denna M3, medan källor hos BMWBLOG pekar på produktionsstopp i februari 2027.

Den största förlusten — den manuella lådan. Den sista M3:an med tre pedaler blir M3 CS Handschalter, byggd enbart för Nordamerika. Den har bakhjulsdrift, en sexväxlad manuell låda och en S58 radsexa på 473 hk och 550 Nm. I USA börjar priset på 108 450 dollar.

Det är en sällsynt konfiguration även med BMW M:s mått mätt. Föregående M3 CS fanns bara med automat, medan CS-paketet här — med kolfiberdetaljer, viktminskning och en mer baninriktad karaktär — kombineras med en manuell låda. Väljer man de keramiska kolfiberbromsarna blir denna M3 nästan 34 kg lättare än basversionen. Beställningarna öppnar i juli och leveranserna inleds till hösten.

Pausen efter G80 kommer att märkas. Nästa bensindrivna M3 med beteckningen G84 väntas inte förrän sommaren 2028. Den elektriska M3:an av generationen ZA0 dyker sannolikt upp tidigare, 2027, men för dem som älskar den klassiska M-manualen är den ingen direkt ersättare: den får rattpaddlar och simulerade växlar, men ingen riktig spärr och koppling.

Brottet hänger också ihop med produktionen. G80 byggs i dag i München, men i slutet av 2027 går fabriken helt över till elbilar. Nya 3-serien och den kommande M3:an flyttar till en annan anläggning, troligen Dingolfing.

M3 CS Handschalter ser mindre ut som en specialutgåva och mer som den sista punkten i en lång historia. Härifrån blir M3:an snabbare, smartare och mer elektrisk — men en ny manuell, bakhjulsdriven M3 kommer inte tillbaka.