IM LS9: ny flaggskepps-SUV med 1500 km hybridräckvidd, 800V
Premiär för IM LS9 i Chengdu: sexsitsig premium-SUV med 450 km el och upp till 1500 km räckvidd
IM LS9: ny flaggskepps-SUV med 1500 km hybridräckvidd, 800V
IM LS9 debuterar i Chengdu: stor sexsitsig premium-SUV med Stellar-hybrid, 66 kWh CATL-batteri, 450 km el, upp till 1500 km räckvidd, 800 V och 4D-massagestolar.
2025-08-29T14:14:19+03:00
2025-08-29T14:14:19+03:00
2025-08-29T14:14:19+03:00
På bilsalongen i Chengdu 2025, där SPEEDME.RU:s reportrar arbetar på plats, avslöjade IM Auto nyckeldetaljer om sin nya flaggskepps-SUV, IM LS9. Modellen positioneras som en stor, sexsitsig premiumcrossover och ska nå marknaden under årets fjärde kvartal.LS9 satsar på ett rent, självsäkert uttryck. Fronten kombinerar en stjärnformad LED-signatur med T-formade strålkastarmoduler som understryker bilens breda hållning. Huv och stötfångare rymmer aerodynamiska insatser, och i profil syns infällda dörrhandtag, generösa glasytor och återhållsamma kromdetaljer. Med måtten 5279×2000×1806 mm och en hjulbas på 3160 mm rör den sig tydligt i fullsize-SUV-klassen, och helheten ser genomtänkt ut snarare än överdekorerad.Invändigt möts minimalism och högteknik. Förare och passagerare fram får en trio skärmar: två ihopkopplade 5K-paneler samt en separat 3K-skärm för passageraren. Ett premiumljudsystem från B&O sätter tonen, och LS9 introducerar branschens första 4D-massagestolar som efterliknar professionella tekniker. En särskild lösning för kupéventilationen och ett eget utomhuspaket med fokus på resor kompletterar komfortinriktningen — en uppsättning som känns ambitiös även för segmentet.Under skalet sitter en ny version av superhybriden Stellar. Den kombinerar en 1,5-liters turboladdad förbränningsmotor med eldrift som matas av ett 66 kWh-batteri framtaget tillsammans med CATL. Den elektriska räckvidden överstiger 450 km, och i kombinerat läge kan LS9 ta sig mer än 1500 km utan laddning. Systemet bygger på en 800-voltsarkitektur med kiselkarbid, vilket ger hög verkningsgrad och ultrasnabb laddning — på pappret en välavvägd lösning för verkliga långresor och korta stopp när det är dags att koppla in.
IM LS9, IM Auto, Chengdu 2025, flaggskepps-SUV, sexsitsig premium-SUV, Stellar hybrid, 66 kWh CATL, 450 km elräckvidd, 1500 km räckvidd, 800 V, ultrasnabb laddning, 4D massagestolar, B&O
2025
Michael Powers
news
Premiär för IM LS9 i Chengdu: sexsitsig premium-SUV med 450 km el och upp till 1500 km räckvidd
IM LS9 debuterar i Chengdu: stor sexsitsig premium-SUV med Stellar-hybrid, 66 kWh CATL-batteri, 450 km el, upp till 1500 km räckvidd, 800 V och 4D-massagestolar.
Michael Powers, Editor
På bilsalongen i Chengdu 2025, där SPEEDME.RU:s reportrar arbetar på plats, avslöjade IM Auto nyckeldetaljer om sin nya flaggskepps-SUV, IM LS9. Modellen positioneras som en stor, sexsitsig premiumcrossover och ska nå marknaden under årets fjärde kvartal.
LS9 satsar på ett rent, självsäkert uttryck. Fronten kombinerar en stjärnformad LED-signatur med T-formade strålkastarmoduler som understryker bilens breda hållning. Huv och stötfångare rymmer aerodynamiska insatser, och i profil syns infällda dörrhandtag, generösa glasytor och återhållsamma kromdetaljer. Med måtten 5279×2000×1806 mm och en hjulbas på 3160 mm rör den sig tydligt i fullsize-SUV-klassen, och helheten ser genomtänkt ut snarare än överdekorerad.
Invändigt möts minimalism och högteknik. Förare och passagerare fram får en trio skärmar: två ihopkopplade 5K-paneler samt en separat 3K-skärm för passageraren. Ett premiumljudsystem från B&O sätter tonen, och LS9 introducerar branschens första 4D-massagestolar som efterliknar professionella tekniker. En särskild lösning för kupéventilationen och ett eget utomhuspaket med fokus på resor kompletterar komfortinriktningen — en uppsättning som känns ambitiös även för segmentet.
Under skalet sitter en ny version av superhybriden Stellar. Den kombinerar en 1,5-liters turboladdad förbränningsmotor med eldrift som matas av ett 66 kWh-batteri framtaget tillsammans med CATL. Den elektriska räckvidden överstiger 450 km, och i kombinerat läge kan LS9 ta sig mer än 1500 km utan laddning. Systemet bygger på en 800-voltsarkitektur med kiselkarbid, vilket ger hög verkningsgrad och ultrasnabb laddning — på pappret en välavvägd lösning för verkliga långresor och korta stopp när det är dags att koppla in.
