Nya Jeep Cherokee 2029: STLA One-plattform, produktion i Belvidere, tidsplan

© jeep.com

Jeep Cherokee har knappt hunnit komma tillbaka på marknaden förrän efterföljaren redan fått sitt produktionsdatum. Nästa generation av crossovern ska gå i produktion under andra halvån 2029 — ungefär fyra år efter att den nuvarande modellen debuterade. För en modern modell är det en ovanligt kort cykel, och Carscoops tror att 2026 års Cherokee kan komma att klara sig helt utan en riktig ansiktslyftning.

Det är inte bara utseendet som förändras. Nuvarande Cherokee bygger på plattformen STLA Large och använder en 1,6-liters hybriddrivlina på 210 hästkrafter. Nästa generation blir det första fordon som byggs i USA på den nya arkitekturen STLA One, och produktionen flyttar från fabriken i mexikanska Toluca till anläggningen Belvidere Assembly i Illinois. Stellantis förbereder en investering på över 800 miljoner dollar för att återstarta fabriken.

STLA One väger här tyngre än själva flytten av produktionen. Stellantis uppger officiellt att plattformen är framtagen för fordon i segment B, C och D samt olika drivlinor. För elbilar planeras LFP-batterier, cell-to-body-integration och möjlighet till 800-volts arkitektur. Bolaget räknar med att sänka kostnaderna med cirka 20 procent tack vare den nya arkitekturen.

Vilka motorer 2029 års Cherokee får har ännu inte avslöjats. Fabriken i Belvidere ska kunna tillverka flera olika drivlinevarianter, så en elektrisk version är möjlig, men det är ännu inte officiellt bekräftat för Cherokee. Den nuvarande hybriden förblir samtidigt en helt självständig produkt: SPEEDME.RU har tidigare gått igenom uppbyggnaden av dess nya elektrifierade växellåda.

Förberedelserna för pilotproduktion i Illinois planeras till första halvån 2028, och serieproduktionen till andra halvån 2029. Köparen av dagens Cherokee får alltså inte en föråldrad bil, utan en generation med en på förhand begränsad livslängd: om några år byts både fabrik och arkitektur ut, och med dem potentiellt även utbudet av drivlinor.