Xiaomi N70 Max 2026: pris, räckvidd och specifikationer

© xiaomiev.com

Xiaomi har visat kupén i den femsitsiga SkyNomad N70 Max, och den här gången är det inte räckvidden som är den nya stora siffran, utan utrymmet. Enligt CarNewsChina, som hänvisar till Xiaomi, öppnas 1 410 mm benutrymme upp när den andra sätesraden skjuts hela vägen bak, och lastutrymmet växer till 2 425 liter när sätena fälls. Förbeställningar i Kina startar på 259 900 yuan.

N70 Max är 4 960 mm lång, 1 998 mm bred och 1 765 mm hög, med ett hjulbas på 2 950 mm. Det tvåmotoriga fyrhjulsdriftsystemet utvecklar 310 kW, motsvarande cirka 422 hästkrafter, med en toppfart på 190 km/h. Ett NMC-batteri på 76 kWh ska ge den angivna räckvidden på 505 km enligt CLTC-cykeln. Siffran stämmer med Xiaomis officiella beskrivning av modellfamiljen, men CLTC förblir en kinesisk labbcykel och inte en prognos för verklig körning.

Prismässigt hamnar femsitsaren N70 Max exakt 40 000 yuan under den sjusitsiga N90 Max. Xiaomis officiella rapport för andra kvartalet anger förbeställningspriser på 259 900 respektive 299 900 yuan, och en fullständig marknadslansering av båda modellerna är planerad till september 2026. Där bekräftar tillverkaren också ett platt golv, långa sätesskenor och en EREV-uppbyggnad kring en 1,5-liters generator.

Tekniskt bygger N70 Max vidare på det redan visade Sky Nomad-konceptet, med sitt 76 kWh-batteri och upp till 505 km räckvidd. Utrustningen omfattar fram dubbla länkarmar och bak flerlänkat fjädringssystem, luftfjädring, justerbara stötdämpare, lidar samt en beräkningsplattform för förarstöd på 700 TOPS.

Den framtida ägaren möter ännu en skillnad mellan en EREV och en vanlig kraftfull elbil: bilen behåller en förbränningsgenerator ombord, trots att hjulen drivs helt av elmotorer. Efter den första servicen tillåter Xiaomi upp till tre år eller 30 000 km mellan servicetillfällena för räckviddsförlängaren – ett liknande upplägg har redan jämförts hos Skynomad med Li Autos lösning. För N70 Max verkar avvägningen inom familjen ganska tydlig: den tredje sätesraden offras för mer utrymme åt fem personer och bagage, medan besparingen jämfört med N90 Max vid direkt omräkning överstiger en halv miljon rubel.