Geely Battleship 700 (Zhanjian 700) 2026: GTA-arkitektur, EM-T-hybrid och tekniska data

© geely-motors.com

Inte 13 920 Nm vridmoment, utan själva karosskonstruktionen kan visa sig vara den mest intressanta siffran hos nya Geely Battleship 700. Terrängbilen får den så kallade GTA-arkitekturen: den bärande ramen är inte en separat del monterad under karossen, utan är inbyggd direkt i själva strukturen. Enligt Geely är denna lösning omkring 100 kg lättare än en traditionell, fristående stegram, och tillsammans med andra åtgärder gick det att ta bort totalt cirka 200 kg från bilen.

Karossens vridstyvhet ska överstiga 40 000 Nm per grad, taket klarar en belastning på mer än 16 ton, och designen frigör ytterligare 80 mm vertikalt utrymme inuti kupén. Bilen hade redan visats i ett tidigare utvecklingsskede.

Den stora nyheten på drivlinesidan är hybridsystemet EM-T. En 2,0-liters turbomotor arbetar tillsammans med en trestegs hybridväxellåda och tre eldrivna dragmotorer. Den sammanlagda effekten når 830 kW, motsvarande cirka 1 129 hästkrafter, och accelerationen till 100 km/h ska enligt tillverkaren ta 3,95 sekunder. Geely uppger också en verkningsgrad på 48,41 procent för bensinmotorn.

Siffran 13 920 Nm måste tolkas rätt: det är det maximala vridmomentet vid hjulen efter växellådans utväxling, så det går inte att direkt jämföra med motormomentet hos en vanlig bil. Själva upplägget är mer intressant — en elmotor fram kompletteras av två oberoende motorer bak, så att alla fyra hjul kan få mellan 0 och 100 procent av tillgänglig dragkraft, och bakaxeln har dessutom en mekanisk spärr.

Chassit med AI känner av vägbanan framför bilen och justerar i förväg hur drivlinan, fjädringen och stabilitetssystemet arbetar. För den aktiva hydrauliska fjädringen anges en svarstid på 50 ms och ett tryck på upp till 150 bar. Enligt Geely kan systemet upptäcka en grop i förväg och avlasta hjulet innan det ens når fram till den.

När det gäller mått har seriemodellen redan klarat den kinesiska typgodkännandet: längden är 5 085 mm, bredden 1 999 mm och hjulbasen 2 900 mm. Uppgifter från dokumenten och drivlinevarianterna framkom redan under Battleship 700:s certifieringsprocess hos den kinesiska myndigheten.

Tillverkaren har ännu inte meddelat något pris. Geely bekräftar officiellt att Zhanjian 700 (även känd som Battleship 700) lanseras i segmentet för seriösa terrängbilar under andra halvåret 2026.