Mercedes-AMG GT 53, 55 och 63 SUV: effekt, acceleration och pris

© media.mercedes-benz.com

Skillnaden på 353 hk mellan Mercedes-AMG GT 55 SUV och GT 63 SUV försvinner när man jämför kontinuerlig effekt. Båda eldrivna SUV-modellerna anges till 530 kW (721 hk) över tid enligt specifikationerna efter premiären den 17 oktober 2026.

Maxeffekten är däremot 860 kW (1169 hk) i GT 63 mot 600 kW (816 hk) i GT 55, cirka 43 % högre. Samma kontinuerliga effekt innebär dock inte identisk acceleration.

Angiven Boost-tid är 63 sekunder för GT 63 och 55 sekunder för GT 55. Den uppgiften visar inte att maximal effekt kan hållas hela tiden. Oberoende tester saknas ännu.

Enligt Mercedes-AMG klarar GT 63 0–200 km/h på 7,2 sekunder och GT 55 på 9,9 sekunder, utan att första fotens körsträcka räknas bort. Med one-foot rollout blir tiderna 6,8 respektive 9,4 sekunder.

De två starkare varianterna använder tre axialflödesmotorer, 800-voltsarkitekturen AMG.EA och direkt kylning av battericellerna. Tanken är upprepad hög prestanda. Eldrivna GT 4-Door har en liknande teknikidé, men dess siffror kan inte direkt överföras.

Instegsmodellen GT 53 SUV har två synkronmotorer med 400 kW (544 hk) maximal effekt och 270 kW (367 hk) kontinuerligt. Den har även fyrhjulsdrift, AMG.EA och tvåväxlad transmission på bakaxeln.

Beställning av GT 53 SUV öppnar i Tyskland den 20 oktober 2026 från 113 050 euro. GT 55 och GT 63 följer våren 2027, men priserna har ännu inte meddelats.