Porsche Macan EV GTS: snabbare, skarpare – klar 2026
Nya Porsche Macan EV GTS: 563 hk, 0–97 på 3,6 s och skarpt chassi
Porsche Macan EV GTS: snabbare, skarpare – klar 2026
Porsche lanserar Macan EV GTS med två motorer och 563 hk. 0–97 km/h på 3,6 s, 95 kWh och 270 kW snabbladdning. Säljstart våren 2026, pris från 105 350 USD.
2025-10-21T22:26:16+03:00
2025-10-21T22:26:16+03:00
2025-10-21T22:26:16+03:00
Porsche har utökat den eldrivna Macan-familjen med en ny GTS. Den placerar sig mellan 4S och Turbo och använder ett tvåmotorigt drivpaket på 563 hk med Overboost-funktion. 0–97 km/h anges till 3,6 sekunder, och hela paketet är tänkt att ge en mer atletisk känsla utan att tumma på vardagsnyttan.Precis som övriga Macan EV-versioner har GTS ett 95 kWh-batteri och stöd för snabbladdning upp till 270 kW – 10 till 80 procent på 21 minuter. Den förväntade räckvidden bör ligga nära 4S, som uppskattas till 461 km enligt EPA-cykeln. Porsche har särskilt fokuserat på chassit: GTS lägger till elektronisk differential, aktiv luftfjädring, PASM och bakhjulsstyrning. På papperet pekar den hårdvaran mot klart skarpare respons än 4S; i praktiken lär det märkas i hur bilen byter riktning med mindre drama.Designmässigt får GTS svarta exteriöra accenter, 21-tumshjul och mörktonad belysning. I kupén blandas Race‑Tex med läder, sportstolar ingår och tillvalspaket bjuder på kolfiber och färgaccenter. Helheten känns mer funktionell än prålig, vilket passar uppdraget – fokus ligger på körkänsla snarare än effektsökeri.Macan EV GTS når återförsäljarna våren 2026. I USA startar priset på 105 350 dollar – klart under Turbo men tydligt över 4S – och riktar in sig på förare som vill ha maximal nerv utan att kliva upp till toppversionen.
Porsche, Porsche Macan EV GTS, Macan EV, elbil, 563 hk, 0–97 km/h 3,6 s, 95 kWh batteri, 270 kW snabbladdning, räckvidd 461 km, PASM, bakhjulsstyrning, lansering 2026, USA pris
2025
Michael Powers
news
Nya Porsche Macan EV GTS: 563 hk, 0–97 på 3,6 s och skarpt chassi
Porsche lanserar Macan EV GTS med två motorer och 563 hk. 0–97 km/h på 3,6 s, 95 kWh och 270 kW snabbladdning. Säljstart våren 2026, pris från 105 350 USD.
Michael Powers, Editor
Porsche har utökat den eldrivna Macan-familjen med en ny GTS. Den placerar sig mellan 4S och Turbo och använder ett tvåmotorigt drivpaket på 563 hk med Overboost-funktion. 0–97 km/h anges till 3,6 sekunder, och hela paketet är tänkt att ge en mer atletisk känsla utan att tumma på vardagsnyttan.
Precis som övriga Macan EV-versioner har GTS ett 95 kWh-batteri och stöd för snabbladdning upp till 270 kW – 10 till 80 procent på 21 minuter. Den förväntade räckvidden bör ligga nära 4S, som uppskattas till 461 km enligt EPA-cykeln. Porsche har särskilt fokuserat på chassit: GTS lägger till elektronisk differential, aktiv luftfjädring, PASM och bakhjulsstyrning. På papperet pekar den hårdvaran mot klart skarpare respons än 4S; i praktiken lär det märkas i hur bilen byter riktning med mindre drama.
Designmässigt får GTS svarta exteriöra accenter, 21-tumshjul och mörktonad belysning. I kupén blandas Race‑Tex med läder, sportstolar ingår och tillvalspaket bjuder på kolfiber och färgaccenter. Helheten känns mer funktionell än prålig, vilket passar uppdraget – fokus ligger på körkänsla snarare än effektsökeri.
Macan EV GTS når återförsäljarna våren 2026. I USA startar priset på 105 350 dollar – klart under Turbo men tydligt över 4S – och riktar in sig på förare som vill ha maximal nerv utan att kliva upp till toppversionen.
