https://speedme.ru/th/posts/id35290-ef-rraariiepliiynphwngmaalayepnpumkd-aekpayhaakhwaamaimsadwkcchaakrabbsamphas
เฟอร์รารีเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นปุ่มกด แก้ปัญหาความไม่สะดวกจากระบบสัมผัส
เฟอร์รารีอัพเกรดพวงมาลัยเป็นปุ่มกดดั้งเดิมสำหรับรุ่น Purosangue และ 12Cilindri
เฟอร์รารีเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นปุ่มกด แก้ปัญหาความไม่สะดวกจากระบบสัมผัส
ผู้จำหน่ายเฟอร์รารีเสนอเปลี่ยนระบบควบคุมสัมผัสบนพวงมาลัยเป็นปุ่มกดแบบดั้งเดิม เพื่อแก้ไขปัญหาความไม่สะดวกขณะขับรถ
2026-03-14T23:26:28+03:00
2026-03-14T23:26:28+03:00
2026-03-14T23:26:28+03:00
ผู้จำหน่ายเฟอร์รารีบางแห่งเริ่มเปลี่ยนระบบควบคุมแบบสัมผัสบนพวงมาลัยให้เป็นปุ่มกดแบบดั้งเดิม โดยอัพเกรดนี้มีให้สำหรับเจ้าของรถรุ่น Purosangue และ 12Cilindriรายงานจากสื่อสหรัฐระบุว่า ผู้จำหน่ายในแอตแลนตากำลังเสนอติดตั้งโมดูลกลางพวงมาลัยใหม่ที่ใช้ปุ่มกดแบบธรรมดา แทนที่ระบบควบคุมสัมผัสที่มีการตอบสนองแบบสัมผัสซึ่งเคยถูกวิจารณ์จากลูกค้ามาก่อนการอัพเกรดนี้ไม่ต้องเปลี่ยนพวงมาลัยทั้งชุด เพียงแต่เปลี่ยนส่วนกลางเท่านั้น โมดูลใหม่ใช้ปุ่มกดจริงสำหรับฟังก์ชันโทรศัพท์ ควบคุมความเร็วคงที่ และนำทาง ขณะที่ยังคงปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์เดิมไว้เฟอร์รารีเพิ่งเปิดตัวพวงมาลัยที่มีปุ่มกดแบบดั้งเดิมบนรุ่น Amalfi Coupe ซึ่งเน้นย้ำการกลับสู่ระบบควบคุมที่คุ้นเคย รวมถึงปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์อะลูมิเนียมขนาดใหญ่การเปลี่ยนมาใช้ปุ่มกดจริงนี้ตอบรับความคิดเห็นจากลูกค้าที่บ่นถึงความไม่สะดวกในการใช้ระบบควบคุมสัมผัสขณะขับรถ โดยผู้จำหน่ายกำลังเสนออัพเดตอินเทอร์เฟซนี้เพื่อให้รถรุ่นใหม่ล่าสุดใช้งานง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่
เฟอร์รารี, พวงมาลัย, ปุ่มกด, ระบบควบคุมสัมผัส, Purosangue, 12Cilindri, อัพเกรดรถ, ผู้จำหน่ายรถ, ความสะดวกในการขับขี่, เทคโนโลยีรถยนต์
2026
news
เฟอร์รารีอัพเกรดพวงมาลัยเป็นปุ่มกดดั้งเดิมสำหรับรุ่น Purosangue และ 12Cilindri
© ferrari.com
ผู้จำหน่ายเฟอร์รารีเสนอเปลี่ยนระบบควบคุมสัมผัสบนพวงมาลัยเป็นปุ่มกดแบบดั้งเดิม เพื่อแก้ไขปัญหาความไม่สะดวกขณะขับรถ
Michael Powers, Editor
23:26 14-03-2026
ผู้จำหน่ายเฟอร์รารีบางแห่งเริ่มเปลี่ยนระบบควบคุมแบบสัมผัสบนพวงมาลัยให้เป็นปุ่มกดแบบดั้งเดิม โดยอัพเกรดนี้มีให้สำหรับเจ้าของรถรุ่น Purosangue และ 12Cilindri
รายงานจากสื่อสหรัฐระบุว่า ผู้จำหน่ายในแอตแลนตากำลังเสนอติดตั้งโมดูลกลางพวงมาลัยใหม่ที่ใช้ปุ่มกดแบบธรรมดา แทนที่ระบบควบคุมสัมผัสที่มีการตอบสนองแบบสัมผัสซึ่งเคยถูกวิจารณ์จากลูกค้ามาก่อน
การอัพเกรดนี้ไม่ต้องเปลี่ยนพวงมาลัยทั้งชุด เพียงแต่เปลี่ยนส่วนกลางเท่านั้น โมดูลใหม่ใช้ปุ่มกดจริงสำหรับฟังก์ชันโทรศัพท์ ควบคุมความเร็วคงที่ และนำทาง ขณะที่ยังคงปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์เดิมไว้
เฟอร์รารีเพิ่งเปิดตัวพวงมาลัยที่มีปุ่มกดแบบดั้งเดิมบนรุ่น Amalfi Coupe ซึ่งเน้นย้ำการกลับสู่ระบบควบคุมที่คุ้นเคย รวมถึงปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์อะลูมิเนียมขนาดใหญ่
การเปลี่ยนมาใช้ปุ่มกดจริงนี้ตอบรับความคิดเห็นจากลูกค้าที่บ่นถึงความไม่สะดวกในการใช้ระบบควบคุมสัมผัสขณะขับรถ โดยผู้จำหน่ายกำลังเสนออัพเดตอินเทอร์เฟซนี้เพื่อให้รถรุ่นใหม่ล่าสุดใช้งานง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่