เชโรกีไฮบริดรุ่นใหม่: เทคโนโลยีจากโตโยต้าและบลูเอ็กซัส

Michael Powers, Editor

01:54 15-03-2026

สเตลแลนติสกำลังเตรียมนำเชโรกีกลับมาในรูปแบบไฮบริด โดยรุ่นใหม่นี้อาจนำเทคโนโลยีที่เชื่อมโยงกับโตโยต้ามาใช้ ตามข้อมูลจากแหล่งข่าว ระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ใช้ชิ้นส่วนจากบลูเอ็กซัส ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าระหว่างผู้จัดหาชิ้นส่วนญี่ปุ่นอย่างไอซินและเด็นโซ

บลูเอ็กซัสเชี่ยวชาญด้านระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้า โดยมีองค์ประกอบสำคัญคืออี-แอ็กเซิล ซึ่งเป็นหน่วยขนาดกะทัดรัดที่รวมมอเตอร์ไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์ และเกียร์ไว้ด้วยกัน ระบบคล้ายกันนี้ถูกใช้แล้วในหลายรุ่นของโตโยต้าและเล็กซัส รวมถึงมิไร ยูเอ็กซ์ และซี-เอชอาร์

มีการรายงานว่าเชโรกีรุ่นใหม่จะใช้ฮาร์ดแวร์ของโตโยต้าไฮบริดซิสเต็มทู ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือเกียร์ไฟฟ้าอี-ซีวีทีแบบสองมอเตอร์ที่พบในรถไฮบริดของแบรนด์ญี่ปุ่น แม้สเตลแลนติสจะยังไม่ยืนยันอย่างเป็นทางการถึงการมีส่วนร่วมของบลูเอ็กซัส แต่แหล่งข่าวภายในบริษัทชี้ให้เห็นถึงความร่วมมือระหว่างกัน

การเปลี่ยนไปใช้ระบบใหม่นี้สอดคล้องกับการปรับเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์ของกลุ่มบริษัท โดยก่อนหน้านี้ สเตลแลนติสได้หยุดผลิตปลั๊กอินไฮบริดหลายรุ่นในอเมริกาเหนือ และมีแผนที่จะมุ่งเน้นไปที่ไฮบริดแบบชาร์จตัวเองและรถไฟฟ้าพิสัยวิ่งไกล

ในอนาคต เทคโนโลยีที่คล้ายกันนี้อาจปรากฏบนรุ่นอื่นๆ ด้วย เช่น แกรนด์วากอนีเออร์จะได้รับระบบไฟฟ้าพิสัยวิ่งไกลที่ใช้ชิ้นส่วนจากบ็อช และระบบที่คล้ายกันนี้อาจถูกนำมาใช้กับรถกระบะแรมรุ่นใหม่ ส่วนเชโรกีกับสถาปัตยกรรมไฮบริดใหม่นี้คาดว่าจะกลายเป็นหนึ่งในการเปิดตัวที่น่าสนใจในงานแสดงรถยนต์ในช่วงหลายปีข้างหน้า