บีเอ็มดับเบิลยูพัฒนาพวงมาลัยไฟฟ้าใหม่ ให้ความรู้สึกถนนเหมือนพวงมาลัยคลาสสิก

Michael Powers, Editor

11:28 16-03-2026

บีเอ็มดับเบิลยูกำลังพิจารณาแนวทางใหม่สำหรับระบบพวงมาลัยในรถยนต์รุ่นอนาคต โดยบริษัทได้จดสิทธิบัตรเทคโนโลยีที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่รับรู้ถึงสภาพถนนได้แม่นยำมากขึ้น

ผู้ที่ชื่นชอบบีเอ็มดับเบิลยูหลายคนสังเกตว่ารถรุ่นปัจจุบันที่ใช้พวงมาลัยไฟฟ้ามักให้ความรู้สึกตอบสนองต่อถนนน้อยกว่ารถรุ่นเก่าที่ใช้ระบบไฮดรอลิก การพัฒนาครั้งใหม่นี้จึงมุ่งแก้ไขปัญหาดังกล่าว ตามที่ระบุในสิทธิบัตร พวงมาลัยจะสร้างการสั่นสะเทือนเฉพาะเพื่อสื่อสารข้อมูลเกี่ยวกับพฤติกรรมของรถไปยังผู้ขับขี่ ระบบนี้ใช้สิ่งที่เรียกว่าสัญญาณสุ่ม ซึ่งเป็นสัญญาณพิเศษที่สร้างความรู้สึกต้านทานและการเคลื่อนไหว

เทคโนโลยีนี้ถูกออกแบบมาเป็นหลักสำหรับยานพาหนะที่ใช้ระบบสตีร์บายไวร์ ซึ่งพวงมาลัยไม่มีการเชื่อมต่อทางกลโดยตรงกับล้อหน้า ในระบบดังกล่าว ตัวกระทำไฟฟ้าจะสร้างแรงบิดเลียนแบบการทำงานแบบกลไกดั้งเดิม

วิศวกรบีเอ็มดับเบิลยูเสนอให้ใช้สัญญาณหลายประเภท เช่น สัญญาณรบกวนสีขาว สีชมพู หรือสีแดง สัญญาณเหล่านี้ทำให้เกิดความรู้สึกพวงมาลัยที่แตกต่างกันไปตามความเร็ว การเร่งความเร็ว และสภาพถนน

โดยพื้นฐานแล้ว ระบบนี้ทำงานบนหลักการตอบรับคล้ายกับพวงมาลัยเกมสำหรับเครื่องจำลอง แต่ในรถยนต์จริง มันสามารถสื่อสารข้อมูลเกี่ยวกับการยึดเกาะของยาง แรงด้านข้าง และสภาพผิวถนนไปยังผู้ขับขี่ได้

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าเทคโนโลยีนี้อาจเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบพวงมาลัยไฟฟ้า โดยมีศักยภาพที่จะผสมผสานความแม่นยำของระบบอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่เข้ากับความรู้สึก "มีชีวิตชีวา" แบบพวงมาลัยคลาสสิก