16+

จีนเปิดตัวโครงการนำร่องการใช้ไฮโดรเจนในระบบขนส่ง

© A. Krivonosov
จีนประกาศแผนพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนและยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิง ตั้งเป้าเพิ่มกองยานเป็น 100,000 คันภายในปี 2030 พร้อมลดต้นทุนและขยายการใช้งานในภาคการขนส่งเชิงพาณิชย์
Michael Powers, Editor

จีนกำลังเร่งพัฒนาพลังงานและระบบขนส่งไฮโดรเจน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กระทรวงการคลัง และคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ ประกาศเปิดตัวโครงการนำร่องการใช้ไฮโดรเจนอย่างครอบคลุม

ตามแผนนี้ ไฮโดรเจนจะถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในกลุ่มเมืองและภาคการขนส่งภายในปี 2030 โดยหน่วยงานกำหนดเป้าหมายลดต้นทุนเฉลี่ยสำหรับผู้ใช้ปลายทางให้ต่ำกว่า 25 หยวนต่อกิโลกรัม โดยบางภูมิภาคตั้งเป้าไว้ที่ประมาณ 15 หยวน

มีการเน้นเป็นพิเศษสำหรับยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิง ภายในปี 2030 กองยานพาหนะไฮโดรเจนของประเทศคาดว่าจะเพิ่มเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับปี 2025 ซึ่งจะอยู่ที่ประมาณ 100,000 คัน โดยเน้นหลักที่การขนส่งเชิงพาณิชย์ รวมถึงรถบรรทุก รถโดยสาร และยานพาหนะขนส่งสินค้าสำหรับการขนส่งระยะไกลและห่วงโซ่ความเย็น นอกจากนี้ยังมีแผนพัฒนาสิ่งที่เรียกว่า "ทางเดินไฮโดรเจน" และทางหลวงเฉพาะสำหรับการขนส่งที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน

นอกเหนือจากยานพาหนะทางถนนแล้ว เทคโนโลยีนี้สามารถนำไปใช้กับการขนส่งทางราง การขนส่งทางเรือ อุปกรณ์เหมืองแร่ การบิน และระบบกักเก็บพลังงาน ความริเริ่มนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเร่งความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในเซลล์เชื้อเพลิง อุปกรณ์อิเล็กโทรไลซิส และระบบการเก็บรักษาและขนส่งไฮโดรเจน เมื่อมองไปข้างหน้า ไฮโดรเจนอาจกลายเป็นพื้นที่เติบโตสำคัญสำหรับตลาดยานยนต์ภายในปี 2030 และเป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจใหม่

จีนยังคงลงทุนอย่างหนักในหลายช่องทางขนส่งสีเขียว ตั้งแต่ยานพาหนะไฟฟ้าไปจนถึงเทคโนโลยีไฮโดรเจน หากการพัฒนาสาธารณูปโภคยังคงดำเนินไปในอัตราปัจจุบัน ยานพาหนะไฮโดรเจนอาจสร้างตำแหน่งที่สำคัญได้ โดยเฉพาะในภาคการขนส่งเชิงพาณิชย์