https://speedme.ru/th/posts/id36249-em-recheds-ebnch-phathnaarabbpratuuaihm-epliiynokhrngsraangtawthangrthynt
เมอร์เซเดส-เบนซ์ พัฒนาระบบประตูใหม่ เปลี่ยนโครงสร้างตัวถังรถยนต์
นวัตกรรมประตูรถจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยโครงสร้างหลังคาเปิดอัตโนมัติ
เมอร์เซเดส-เบนซ์ พัฒนาระบบประตูใหม่ เปลี่ยนโครงสร้างตัวถังรถยนต์
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยื่นสิทธิบัตรระบบประตูใหม่ ใช้โครงสร้างหลังคาเปิดพร้อมประตู เพิ่มความสะดวกในการขึ้นลงรถยนต์ระดับพรีเมียม
2026-03-18T04:50:29+03:00
2026-03-18T04:50:29+03:00
2026-03-18T04:50:29+03:00
เมอร์เซเดส-เบนซ์ยังคงพัฒนานวัตกรรมโครงสร้างตัวถังอย่างต่อเนื่อง โดยเพิ่งยื่นสิทธิบัตรระบบใหม่ที่เปลี่ยนแนวคิดประตูรถแบบดั้งเดิมไปโดยสิ้นเชิง เทคโนโลยีนี้ใช้โครงสร้างหลังคาที่เปิดออกพร้อมกับประตู เพื่อเพิ่มความสะดวกในการขึ้นลงรถระบบดังกล่าวอาศัยบานพับหลายจุดในการยกส่วนหลังคาขึ้นเมื่อเปิดประตู ต่างจากโซลูชันที่มีอยู่ในปัจจุบันที่มักใช้แผงขนาดใหญ่หรือบานพับกลางเพียงจุดเดียว การออกแบบใหม่นี้ช่วยลดความสูงในการเปิดประตู และขจัดสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะได้อย่างมีประสิทธิภาพแนวทางคล้ายกันเคยปรากฏในรถคอนเซปต์และรุ่นเฉพาะบางรุ่นมาก่อน ทั้งในรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนและโครงการของโรลส์-รอยซ์ แต่ก็มีข้อจำกัด เช่น มีเสากลางที่ขัดขวางการเข้าออก หรือหลังคายกขึ้นสูงเกินไปสิทธิบัตรของเมอร์เซเดสเสนอโซลูชันแบบผสมผสานด้วยจุดยึดหลายตำแหน่ง ซึ่งช่วยให้ควบคุมรูปทรงการเปิดได้อย่างยืดหยุ่น และปรับใช้ระบบนี้กับรถหลากหลายประเภท ตั้งแต่คูเป้สปอร์ตไปจนถึงรุ่นพรีเมียม รวมถึงรถยนต์ไร้คนขับ ข้อเสียหลักคือความซับซ้อนสูง เนื่องจากมีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวมากขึ้น ข้อกำหนดการกันน้ำที่เข้มงวดขึ้น และต้นทุนการผลิตที่เพิ่มตามมาอย่างไรก็ตาม สำหรับตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียมแล้ว เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหาหลัก เมอร์เซเดสมีประสบการณ์ในการผลิตระบบที่ซับซ้อนมาก่อนแล้ว ไม่ว่าจะเป็นประตูปีกนกหรือหลังคาแข็งพับเก็บได้ในตอนนี้ สิ่งนี้ยังเป็นเพียงสิทธิบัตร แต่ฟีเจอร์ดังกล่าวอาจปรากฏในรุ่นระดับสูงของแบรนด์ในอนาคต ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการขึ้นลงและดีไซน์ที่โดดเด่น
เมอร์เซเดส-เบนซ์, นวัตกรรมประตูรถ, โครงสร้างตัวถัง, สิทธิบัตรรถยนต์, เทคโนโลยีรถยนต์, รถยนต์พรีเมียม, ระบบหลังคาเปิด, การออกแบบรถยนต์, รถยนต์ไฟฟ้า, การพัฒนารถยนต์
2026
news
นวัตกรรมประตูรถจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยโครงสร้างหลังคาเปิดอัตโนมัติ
© German Patent And TradeMark Office
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยื่นสิทธิบัตรระบบประตูใหม่ ใช้โครงสร้างหลังคาเปิดพร้อมประตู เพิ่มความสะดวกในการขึ้นลงรถยนต์ระดับพรีเมียม
Michael Powers, Editor
เมอร์เซเดส-เบนซ์ยังคงพัฒนานวัตกรรมโครงสร้างตัวถังอย่างต่อเนื่อง โดยเพิ่งยื่นสิทธิบัตรระบบใหม่ที่เปลี่ยนแนวคิดประตูรถแบบดั้งเดิมไปโดยสิ้นเชิง เทคโนโลยีนี้ใช้โครงสร้างหลังคาที่เปิดออกพร้อมกับประตู เพื่อเพิ่มความสะดวกในการขึ้นลงรถ
ระบบดังกล่าวอาศัยบานพับหลายจุดในการยกส่วนหลังคาขึ้นเมื่อเปิดประตู ต่างจากโซลูชันที่มีอยู่ในปัจจุบันที่มักใช้แผงขนาดใหญ่หรือบานพับกลางเพียงจุดเดียว การออกแบบใหม่นี้ช่วยลดความสูงในการเปิดประตู และขจัดสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แนวทางคล้ายกันเคยปรากฏในรถคอนเซปต์และรุ่นเฉพาะบางรุ่นมาก่อน ทั้งในรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนและโครงการของโรลส์-รอยซ์ แต่ก็มีข้อจำกัด เช่น มีเสากลางที่ขัดขวางการเข้าออก หรือหลังคายกขึ้นสูงเกินไป
สิทธิบัตรของเมอร์เซเดสเสนอโซลูชันแบบผสมผสานด้วยจุดยึดหลายตำแหน่ง ซึ่งช่วยให้ควบคุมรูปทรงการเปิดได้อย่างยืดหยุ่น และปรับใช้ระบบนี้กับรถหลากหลายประเภท ตั้งแต่คูเป้สปอร์ตไปจนถึงรุ่นพรีเมียม รวมถึงรถยนต์ไร้คนขับ ข้อเสียหลักคือความซับซ้อนสูง เนื่องจากมีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวมากขึ้น ข้อกำหนดการกันน้ำที่เข้มงวดขึ้น และต้นทุนการผลิตที่เพิ่มตามมา
อย่างไรก็ตาม สำหรับตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียมแล้ว เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหาหลัก เมอร์เซเดสมีประสบการณ์ในการผลิตระบบที่ซับซ้อนมาก่อนแล้ว ไม่ว่าจะเป็นประตูปีกนกหรือหลังคาแข็งพับเก็บได้
ในตอนนี้ สิ่งนี้ยังเป็นเพียงสิทธิบัตร แต่ฟีเจอร์ดังกล่าวอาจปรากฏในรุ่นระดับสูงของแบรนด์ในอนาคต ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการขึ้นลงและดีไซน์ที่โดดเด่น