https://speedme.ru/th/posts/id36279-f-rderiiykkhuuen-jetta-2025-2026-kh-phidphlaadsaaykraawdesiiyngaifaihm
ฟอร์ดเรียกคืน Jetta 2025-2026 ข้อผิดพลาดสายกราวด์เสี่ยงไฟไหม้
ฟอร์ดเรียกคืน Jetta 2025-2026 เนื่องจากปัญหาสายกราวด์เสี่ยงไฟไหม้
ฟอร์ดเรียกคืน Jetta 2025-2026 ข้อผิดพลาดสายกราวด์เสี่ยงไฟไหม้
ฟอร์ดเรียกคืน Jetta 2025-2026 จำนวนมากในสหรัฐและแคนาดา เนื่องจากข้อผิดพลาดสายกราวด์ที่อาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรและเกิดไฟไหม้ ตรวจสอบรายละเอียดและวิธีแก้ไข
2026-03-18T07:12:36+03:00
2026-03-18T07:12:36+03:00
2026-03-18T07:12:36+03:00
Volkswagen Group of America ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Jetta รุ่นซีดานปี 2025-2026 จำนวน 48,165 คันในสหรัฐอเมริกา และมีรถอีก 13,318 คันที่ได้รับผลกระทบในแคนาดา โดยรายละเอียดของปัญหานี้ถูกเปิดเผยโดยนักข่าวของ SPEEDMEการเรียกคืนครั้งนี้มีสาเหตุจากข้อผิดพลาดในการประกอบที่อาจเกิดขึ้น โดยสายกราวด์ของเกียร์อาจไม่ได้ถูกเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง หากสายดังกล่าวไม่ได้ยึดติดกับราวด้านซ้ายของตัวรถ อาจทำให้วงจรไฟฟ้าขาดได้ ซึ่งการขาดของวงจรนี้สามารถนำไปสู่กระแสไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ตามรายงานของผู้ผลิต ข้อบกพร่องนี้เชื่อมโยงกับความผิดพลาดของมนุษย์ระหว่างกระบวนการผลิตที่โรงงานในเม็กซิโก การตรวจสอบเพิ่มเติมพบว่าหน่วยควบคุมปั๊มน้ำมันเสริม ที่มีรหัสว่า Oil Pressure Unit HW 05 อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้เกิดภาวะร้อนเกินได้Volkswagen ยืนยันว่ามีเหตุการณ์เสียหายที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ทั้งหมด 6 กรณี ในสามคัน สายไฟของหน่วยควบคุม OPU ละลาย ในอีกสามคัน เกิดไฟไหม้ในช่องเครื่องยนต์ โดยสองคันอยู่ในสหรัฐอเมริกาและหนึ่งคันอยู่ในแคนาดา โชคดีที่ไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บที่น่าสนใจคือ ผู้ผลิตประเมินว่ารถยนต์ที่ถูกเรียกคืนน้อยกว่า 1% เท่านั้นที่มีสายกราวด์ที่ไม่ได้เชื่อมต่อ อย่างไรก็ตาม การเรียกคืนครั้งนี้ครอบคลุมรถทั้งล็อตที่ผลิตระหว่างวันที่ 3 มีนาคม 2025 ถึง 17 กุมภาพันธ์ 2026ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบการเชื่อมต่อสายกราวด์ของเกียร์ หากสายเคเบิลเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง ก็ไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดเพิ่มเติม โดยการตรวจสอบใช้เวลาประมาณ 30 นาที แต่หากสายกราวด์ขาดหายไป ช่างจะต้องเปลี่ยนโมดูลควบคุมปั๊มไฮดรอลิกเสริม พร้อมกับขั้วต่อ 4 พินและสายไฟที่เสียหายใดๆ คู่มือบริการระบุชัดเจนว่า หากไม่มีสายกราวด์ที่เหมาะสม กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านโมดูลในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์จะมากเกินไปและสามารถทำความเสียหายให้กับโมดูลได้การซ่อมแซมทั้งหมดจะดำเนินการโดยไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าของรถ ใบแจ้งเตือนจะเริ่มส่งทางไปรษณีย์ในวันที่ 8 พฤษภาคม 2026 ส่วนหมายเลขตัวรถ (VIN) สามารถตรวจสอบได้แล้วตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคมเป็นต้นไปแม้อัตราความบกพร่องที่คาดว่าจะพบมีต่ำ แต่กรณีนี้ชี้ให้เห็นว่า แม้ข้อผิดพลาดเพียงจุดเดียวในการต่อกราวด์ก็สามารถสร้างอันตรายจากไฟไหม้ได้ ผู้ผลิตเลือกใช้กลยุทธ์การเรียกคืนแบบกว้างแทนการซ่อมแซมแบบเจาะจง ซึ่งเป็นแนวทางทั่วไปเมื่อต้องจัดการกับความเสี่ยงที่อาจเกี่ยวข้องกับไฟไหม้สำหรับ Jetta รุ่นใหม่ล่าสุด นี่ถือเป็นการเรียกคืนครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งนับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นปัจจุบัน
ฟอร์ดเรียกคืน, Jetta 2025, Jetta 2026, สายกราวด์, ไฟไหม้, การเรียกคืนรถ, ปัญหาการผลิต, ข้อบกพร่อง, อันตราย, รถยนต์, สหรัฐอเมริกา, แคนาดา
2026
news
ฟอร์ดเรียกคืน Jetta 2025-2026 เนื่องจากปัญหาสายกราวด์เสี่ยงไฟไหม้
© A. Krivonosov
ฟอร์ดเรียกคืน Jetta 2025-2026 จำนวนมากในสหรัฐและแคนาดา เนื่องจากข้อผิดพลาดสายกราวด์ที่อาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรและเกิดไฟไหม้ ตรวจสอบรายละเอียดและวิธีแก้ไข
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group of America ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Jetta รุ่นซีดานปี 2025-2026 จำนวน 48,165 คันในสหรัฐอเมริกา และมีรถอีก 13,318 คันที่ได้รับผลกระทบในแคนาดา โดยรายละเอียดของปัญหานี้ถูกเปิดเผยโดยนักข่าวของ SPEEDME
การเรียกคืนครั้งนี้มีสาเหตุจากข้อผิดพลาดในการประกอบที่อาจเกิดขึ้น โดยสายกราวด์ของเกียร์อาจไม่ได้ถูกเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง หากสายดังกล่าวไม่ได้ยึดติดกับราวด้านซ้ายของตัวรถ อาจทำให้วงจรไฟฟ้าขาดได้ ซึ่งการขาดของวงจรนี้สามารถนำไปสู่กระแสไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้
ตามรายงานของผู้ผลิต ข้อบกพร่องนี้เชื่อมโยงกับความผิดพลาดของมนุษย์ระหว่างกระบวนการผลิตที่โรงงานในเม็กซิโก การตรวจสอบเพิ่มเติมพบว่าหน่วยควบคุมปั๊มน้ำมันเสริม ที่มีรหัสว่า Oil Pressure Unit HW 05 อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้เกิดภาวะร้อนเกินได้
Volkswagen ยืนยันว่ามีเหตุการณ์เสียหายที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ทั้งหมด 6 กรณี ในสามคัน สายไฟของหน่วยควบคุม OPU ละลาย ในอีกสามคัน เกิดไฟไหม้ในช่องเครื่องยนต์ โดยสองคันอยู่ในสหรัฐอเมริกาและหนึ่งคันอยู่ในแคนาดา โชคดีที่ไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บ
ที่น่าสนใจคือ ผู้ผลิตประเมินว่ารถยนต์ที่ถูกเรียกคืนน้อยกว่า 1% เท่านั้นที่มีสายกราวด์ที่ไม่ได้เชื่อมต่อ อย่างไรก็ตาม การเรียกคืนครั้งนี้ครอบคลุมรถทั้งล็อตที่ผลิตระหว่างวันที่ 3 มีนาคม 2025 ถึง 17 กุมภาพันธ์ 2026
ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบการเชื่อมต่อสายกราวด์ของเกียร์ หากสายเคเบิลเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง ก็ไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดเพิ่มเติม โดยการตรวจสอบใช้เวลาประมาณ 30 นาที แต่หากสายกราวด์ขาดหายไป ช่างจะต้องเปลี่ยนโมดูลควบคุมปั๊มไฮดรอลิกเสริม พร้อมกับขั้วต่อ 4 พินและสายไฟที่เสียหายใดๆ คู่มือบริการระบุชัดเจนว่า หากไม่มีสายกราวด์ที่เหมาะสม กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านโมดูลในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์จะมากเกินไปและสามารถทำความเสียหายให้กับโมดูลได้
การซ่อมแซมทั้งหมดจะดำเนินการโดยไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าของรถ ใบแจ้งเตือนจะเริ่มส่งทางไปรษณีย์ในวันที่ 8 พฤษภาคม 2026 ส่วนหมายเลขตัวรถ (VIN) สามารถตรวจสอบได้แล้วตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคมเป็นต้นไป
แม้อัตราความบกพร่องที่คาดว่าจะพบมีต่ำ แต่กรณีนี้ชี้ให้เห็นว่า แม้ข้อผิดพลาดเพียงจุดเดียวในการต่อกราวด์ก็สามารถสร้างอันตรายจากไฟไหม้ได้ ผู้ผลิตเลือกใช้กลยุทธ์การเรียกคืนแบบกว้างแทนการซ่อมแซมแบบเจาะจง ซึ่งเป็นแนวทางทั่วไปเมื่อต้องจัดการกับความเสี่ยงที่อาจเกี่ยวข้องกับไฟไหม้
สำหรับ Jetta รุ่นใหม่ล่าสุด นี่ถือเป็นการเรียกคืนครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งนับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นปัจจุบัน