16+

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเสื่อมสภาพช้า ผลวิจัยจากรถ 50,000 คัน

© press.bmwgroup.com
TÜV Nord ศึกษาพบแบตเตอรี่ EV เสื่อมสภาพเฉลี่ย 1% ต่อปี Kia, Hyundai นำโด่ง Mercedes, BMW ทำได้ดี รถมือสองมีเสน่ห์มากขึ้น
Michael Powers, Editor

องค์กรเยอรมัน TÜV Nord ร่วมกับ Carly ได้ทำการศึกษาสภาพแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยวิเคราะห์ข้อมูลจากรถ 50,000 คันหลากหลายยี่ห้อและรุ่นตั้งแต่ปี 2015 ผลการศึกษาชี้ว่าแบตเตอรี่เสื่อมสภาพช้ากว่าที่คาดไว้ โดยเฉลี่ยแล้วแบตเตอรี่สูญเสียความจุประมาณ 1% ต่อปี และแม้หลังจากใช้งานมานานกว่าทศวรรษ แบตเตอรี่ยังคงทำงานได้ดีกว่าระดับที่รับประกัน

Kia และ Hyundai นำโด่งในด้านการรักษาความจุ โดยรถของทั้งสองยี่ห้อยังคงความจุเดิมได้ราว 93% หลังใช้งานนานถึงเก้าปี Mercedes และ Smart รวมถึง BMW และ Mini ก็แสดงผลงานที่น่าประทับใจเช่นกัน แม้แต่รุ่นเก่าก็ยังรักษาความจุไว้ได้เกิน 80%

การเสื่อมสภาพที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนกว่าพบในรถ Tesla และ Renault รุ่นปี 2015 ซึ่งมีความจุเหลือประมาณ 77.6% และ 72.5% ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้ยังสูงกว่าเกณฑ์รับประกันขั้นต่ำ

การศึกษานี้ยังเน้นย้ำว่าสภาพความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ (SoH) ได้กลายเป็นพารามิเตอร์สำคัญในการประเมินรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง คล้ายกับระยะทางที่วิ่งในรถยนต์สันดาปภายใน TÜV ได้เปิดบริการตรวจวินิจฉัยแบตเตอรี่ที่ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วก่อนตัดสินใจซื้อ

โดยรวมแล้ว ผลการวิจัยยืนยันว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่คุ้มค่าที่สุดยังคงรักษาอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ยาวนานกว่าที่เคยคิดไว้ ส่งผลให้รถเหล่านี้มีเสน่ห์มากขึ้นในตลาดรถยนต์มือสอง