https://speedme.ru/th/posts/id38795-byd-rabb-god-s-eye-payhaaphuukhabkhiir-ngeriiyn-ethiiybethaa-tesla-autopilot
BYD ระบบ God’s Eye ปัญหาผู้ขับขี่ร้องเรียน เทียบเท่า Tesla Autopilot
BYD ระบบ God’s Eye ปัญหาผู้ขับขี่ร้องเรียน เทียบเท่า Tesla Autopilot
BYD ระบบ God’s Eye ปัญหาผู้ขับขี่ร้องเรียน เทียบเท่า Tesla Autopilot
ผู้บริโภคร้องเรียนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ God’s Eye ของ BYD ที่เทียบเท่า Autopilot มีปัญหาเร่งความเร็วกะทันหัน ควบคุมพวงมาลัย และการนำทาง
2026-03-26T16:26:38+03:00
2026-03-26T16:26:38+03:00
2026-03-26T16:26:38+03:00
บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของจีนอย่าง BYD กำลังตกเป็นเป้าสายตาในตลาดบ้านเกิด เรื่องราวนี้เริ่มต้นขึ้นจากเสียงร้องเรียนของผู้บริโภคจำนวนมากเกี่ยวกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ God’s Eye ที่บริษัทนำเสนอว่าเทียบเท่ากับระบบออโตไพลอตประเด็นหลักผู้ซื้อรายงานปัญหาต่างๆ ของระบบ อาทิ การเร่งความเร็วอย่างกะทันหันและการเคลื่อนที่ที่ไม่สามารถคาดเดาได้ ในเหตุการณ์หนึ่ง รถ SUV Yangwang U8 เร่งความเร็วขึ้นอย่างไม่คาดคิดถึง 93 กม./ชม. ในเขตที่มีความเร็วจำกัด 60 กม./ชม. ปัญหายังรวมถึงการควบคุมพวงมาลัย ข้อบกพร่องในการนำทาง และความล่าช้าในการตอบสนองของฟังก์ชันต่างๆ โดยเสียงร้องเรียนไม่ได้มาจากเจ้าของรถยนต์รุ่นพรีเมียมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ซื้อรถยนต์ระดับตลาดมวลชนของ BYD ด้วยเทคโนโลยีภายใต้การจับตาระบบ God’s Eye มีให้เลือกหลายรุ่น ตั้งแต่ชุดพื้นฐานที่ประกอบด้วยกล้องและเรดาร์ ไปจนถึงตัวเลือกขั้นสูงที่มีไลดาร์และเซนเซอร์ที่ขยายเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม แม้แต่การตั้งค่าระดับสูงสุด ตามเสียงสะท้อน ก็ยังไม่สามารถให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอได้สถานการณ์นี้สะท้อนปัญหาที่เทสล่าเคยเผชิญกับระบบ Full Self Driving ซึ่งเคยถูกวิพากษ์วิจารณ์และถูกตรวจสอบเช่นกัน ความกังวลในทำนองเดียวกันนี้เคยเกิดขึ้นกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ รวมถึงฟอร์ดมาก่อนแล้วผลกระทบต่อแบรนด์BYD กำลังส่งเสริมเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอย่างแข็งขันในฐานะข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ ในทางปฏิบัติแล้ว เรื่องอื้อฉาวในครั้งนี้อาจส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่ามกลางการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในภาคยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับตอนนี้ ยังไม่ชัดเจนว่าระบบ God’s Eye จะถูกนำไปใช้ในตลาดอื่นๆ เช่น ออสเตรเลียหรือไม่ บริษัทยังไม่ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการในเรื่องนี้
BYD, God’s Eye, ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่, Tesla Autopilot, ปัญหาร้องเรียน, รถยนต์ไฟฟ้า, เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ, Yangwang U8, ผู้บริโภค, การแข่งขันตลาดยานยนต์
2026
news
BYD ระบบ God’s Eye ปัญหาผู้ขับขี่ร้องเรียน เทียบเท่า Tesla Autopilot
© B. Naumkin
ผู้บริโภคร้องเรียนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ God’s Eye ของ BYD ที่เทียบเท่า Autopilot มีปัญหาเร่งความเร็วกะทันหัน ควบคุมพวงมาลัย และการนำทาง
Michael Powers, Editor
บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของจีนอย่าง BYD กำลังตกเป็นเป้าสายตาในตลาดบ้านเกิด เรื่องราวนี้เริ่มต้นขึ้นจากเสียงร้องเรียนของผู้บริโภคจำนวนมากเกี่ยวกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ God’s Eye ที่บริษัทนำเสนอว่าเทียบเท่ากับระบบออโตไพลอต
ประเด็นหลัก
ผู้ซื้อรายงานปัญหาต่างๆ ของระบบ อาทิ การเร่งความเร็วอย่างกะทันหันและการเคลื่อนที่ที่ไม่สามารถคาดเดาได้ ในเหตุการณ์หนึ่ง รถ SUV Yangwang U8 เร่งความเร็วขึ้นอย่างไม่คาดคิดถึง 93 กม./ชม. ในเขตที่มีความเร็วจำกัด 60 กม./ชม. ปัญหายังรวมถึงการควบคุมพวงมาลัย ข้อบกพร่องในการนำทาง และความล่าช้าในการตอบสนองของฟังก์ชันต่างๆ โดยเสียงร้องเรียนไม่ได้มาจากเจ้าของรถยนต์รุ่นพรีเมียมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ซื้อรถยนต์ระดับตลาดมวลชนของ BYD ด้วย
เทคโนโลยีภายใต้การจับตา
ระบบ God’s Eye มีให้เลือกหลายรุ่น ตั้งแต่ชุดพื้นฐานที่ประกอบด้วยกล้องและเรดาร์ ไปจนถึงตัวเลือกขั้นสูงที่มีไลดาร์และเซนเซอร์ที่ขยายเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม แม้แต่การตั้งค่าระดับสูงสุด ตามเสียงสะท้อน ก็ยังไม่สามารถให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอได้
© B. Naumkinสถานการณ์นี้สะท้อนปัญหาที่เทสล่าเคยเผชิญกับระบบ Full Self Driving ซึ่งเคยถูกวิพากษ์วิจารณ์และถูกตรวจสอบเช่นกัน ความกังวลในทำนองเดียวกันนี้เคยเกิดขึ้นกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ รวมถึงฟอร์ดมาก่อนแล้ว
ผลกระทบต่อแบรนด์
BYD กำลังส่งเสริมเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอย่างแข็งขันในฐานะข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ ในทางปฏิบัติแล้ว เรื่องอื้อฉาวในครั้งนี้อาจส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่ามกลางการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในภาคยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับตอนนี้ ยังไม่ชัดเจนว่าระบบ God’s Eye จะถูกนำไปใช้ในตลาดอื่นๆ เช่น ออสเตรเลียหรือไม่ บริษัทยังไม่ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการในเรื่องนี้