คอร์เวต สติงเรย์รุ่นพื้นฐาน เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น LS6 V8 6.7 ลิตร

Michael Powers, Editor

13:50 28-03-2026

เชฟโรเลตประกาศการเปลี่ยนแปลงสำคัญสำหรับคอร์เวต สติงเรย์รุ่นพื้นฐาน โดยเครื่องยนต์ LT2 กำลังถูกยกเลิก และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์รุ่นใหม่ V8 ขนาด 6.7 ลิตร LS6 ที่จะกลายเป็นเครื่องยนต์มาตรฐานสำหรับรุ่นสติงเรย์ แกรนด์สปอร์ต และแกรนด์สปอร์ต X

สำหรับสติงเรย์รุ่นพื้นฐาน การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลให้สมรรถนะเปลี่ยนแปลงอย่างมาก เครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติตอนนี้ให้กำลัง 535 แรงม้า โดยมีอัตราส่วนอัดสูงถึง 13.0:1

วิศวกรไม่ได้แค่ติดตั้งเครื่องยนต์ LS6 เข้าไปในช่องเครื่องยนต์ของสติงเรย์เท่านั้น แต่ยังนำบทเรียนจากรุ่นระดับสูงมาปรับใช้กับรุ่นพื้นฐานด้วย แพ็กเกจสมรรถนะ Z51 ที่มีให้เลือกประกอบด้วยอัตราท้าย 5.56:1 ซึ่งช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งเฉียบคมขึ้นในทันที ยางใหม่ Michelin Pilot Sport S 5 ถูกติดตั้งบนล้อแบบออฟเซ็ต ในขณะที่ระบบแอโรไดนามิกส์ที่อัปเดตทำให้รถพร้อมสำหรับการแข่งบนสนามมากขึ้น เป็นครั้งแรกในยุคเครื่องยนต์กลาง ผู้ซื้อสติงเรย์สามารถเลือกระบบไอเสียทางออกกลางได้ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจด้านภาพและเสียงจากรุ่นสปอร์ตคาร์สมรรถนะสูง

สำหรับจานสีของคอร์เวต สติงเรย์ปี 2027 มีการนำสี Admiral Blue metallic กลับมา ซึ่งเป็นสีที่เกี่ยวข้องกับไลน์แกรนด์สปอร์ต ขณะที่ Pitch Grey Metallic ถูกแนะนำเป็นตัวเลือกใหม่ ทั้งสองสีแทนที่เฉดสีเดิมและช่วยกำหนดอัตลักษณ์ทางภาพของสติงเรย์เป็นส่วนหนึ่งของการรีเฟรชรุ่นปี 2027 ภายในรถ คอร์เวต C8 สติงเรย์มีระบบ Magnetic Ride Control ที่อัปเดต ซึ่งช่วยเพิ่มสมรรถนะการควบคุมโดยไม่เสียสละความนุ่มนวลในการขับขี่

การผลิตเครื่องยนต์ LS6 กำลังกลับมาที่โรงงานฟลินท์ รัฐมิชิแกนของ GM ซึ่งเป็นเมืองเดียวกับที่เคยผลิตคอร์เวตเครื่องยนต์ V8 คันแรกในปี 1955