16+

เปิดตัวเมอร์เซเดส-เบนซ์ GLS รุ่นปรับโฉมใหม่ เน้นอัปเดตภายในและระบบขับเคลื่อน

© mercedes-benz.com
เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัว GLS รุ่นปรับโฉมใหม่ อัปเดตภายในแบบ S-Class หน้าจอ Superscreen และระบบขับเคลื่อน พร้อมเน้นความสะดวกสบายผู้โดยสารแถวหลัง
Michael Powers, Editor

เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้เปิดตัว GLS รุ่นปรับโฉมใหม่ ซึ่งเป็นการรีเฟรชครั้งที่สองสำหรับ SUV ระดับแฟลกชิปในรุ่นปัจจุบัน โดยเน้นการปรับปรุงภายใน ระบบเทคโนโลยี และระบบขับเคลื่อน

ภายในเน้นความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดอยู่ภายในตัวรถ GLS มีการออกแบบภายในที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก S-Class รุ่นล่าสุด พร้อมด้วยหน้าจอ Superscreen และระบบแสดงผลแบบ Augmented Reality บนกระจกหน้ารถ

เมอร์เซเดส GLS
© mercedes-benz.com

มีการให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง พวกเขาจะได้ใช้งานหน้าจอแยกขนาด 11.2 นิ้วสองจอ สำหรับดูวิดีโอหรือเข้าร่วมการประชุมทางวิดีโอ การควบคุมฟีเจอร์ต่างๆ รู้สึกเหมือนใช้สมาร์ทโฟน ช่วยให้ปรับที่นั่ง แสงสว่าง และสื่อบันเทิงได้อย่างง่ายดาย

ในรุ่นแบบเจ็ดที่นั่ง ความสะดวกในการใช้งานดีขึ้น โดยแถวที่นั่งที่สองสามารถเลื่อนไปข้างหน้าได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในแถวที่นั่งที่สาม

การอัปเดตด้านดีไซน์และเทคโนโลยี

ภายนอก GLS มีไฟหน้าใหม่ กระจังหน้า และลายเซ็นไฟท้ายที่ปรับโฉมใหม่ มีสีตัวรถใหม่และล้อขนาดใหญ่ถึง 23 นิ้วให้เลือก

เมอร์เซเดส GLS
© mercedes-benz.com

ใต้ฝากระโปรง ไลน์อัพเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้ทันสมัย GLS 450 ได้รับเครื่องยนต์อินไลน์-6 ที่อัปเดตใหม่ ให้กำลัง 375 แรงม้า ส่วนรุ่นสูงสุด GLS 580 ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ที่ผลิตกำลัง 530 แรงม้า เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.7 วินาที

ทุกรุ่นมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ

ตำแหน่งทางการตลาดที่ยังไม่มีรถไฮบริด

ต่างจาก GLE ที่มีขนาดเล็กกว่า GLS ยังไม่ได้รับระบบปลั๊กอินไฮบริด อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะมีรุ่น AMG ที่ทรงพลังมากขึ้นในภายหลัง ซึ่งจะช่วยเสริมตำแหน่งของโมเดลในเซ็กเมนต์นี้

โดยรวมแล้ว GLS ที่ปรับโฉมใหม่นี้เน้นให้เห็นการเปลี่ยนแปลงในตรรกะของเซ็กเมนต์พรีเมียม โดยความหรูหราไม่ได้หมายถึงเพียงวัสดุและกำลังเท่านั้น แต่ยังหมายถึงคุณภาพของประสบการณ์สำหรับผู้โดยสารแถวที่สองด้วย ในทางปฏิบัติ เมอร์เซเดสกำลังเปลี่ยน GLS ให้เป็นทางเลือกแทนรถยนต์ซีดานระดับบริหารสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการเสียสละพื้นที่และความหลากหลายในการใช้งาน สิ่งนี้สะท้อนถึงแนวโน้มระดับโลก โดยโมเดลต่างๆ เช่น Bentley Bentayga, Range Rover และแม้แต่แบรนด์พรีเมียมจีน ต่างให้ความสำคัญกับ "แถวที่นั่งที่สอง" มากขึ้น ในบริบทนี้ GLS ไม่ได้เป็นเพียง SUV ขนาดใหญ่อีกต่อไป แต่กลายเป็นพื้นที่นั่งเล่นเคลื่อนที่ที่คนขับอาจไม่ใช่บุคคลที่สำคัญที่สุดในรถเสมอไป