ระบบ Hydrogen Flat Storage: เทคโนโลยีใหม่เพิ่มระยะขับขี่ในรถยนต์ไฮโดรเจน

Michael Powers, Editor

12:43 10-04-2026

บีเอ็มดับเบิลยูได้เปิดเผยเทคโนโลยีสำคัญสำหรับครอสโอเวอร์ iX5 Hydrogen นั่นคือระบบเชื้อเพลิง Hydrogen Flat Storage ระบบใหม่นี้ช่วยเพิ่มระยะขับขี่และทำให้การผนวกรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนเข้ากับโมเดลการผลิตเป็นเรื่องง่ายขึ้น

สถาปัตยกรรมการจัดเก็บใหม่

ระบบนี้ประกอบด้วยถังความดันสูงแบบคอมโพสิตจำนวน 7 ถัง (700 บาร์) ที่รวมเป็นโมดูลเดียว แทนที่จะใช้ถังแยกกัน ระบบใช้โครงสร้างเชื่อมต่อกันด้วยวาล์วกลาง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางและประสิทธิภาพโดยรวม

ความจุไฮโดรเจนทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 7 กิโลกรัม ทำให้สามารถวิ่งได้ไกลถึง 750 กิโลเมตร การเติมเชื้อเพลิงใช้เวลาน้อยกว่าห้านาที ซึ่งยังคงเป็นข้อได้เปรียบสำคัญของรถยนต์ไฮโดรเจนเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าแบบทั่วไป

การผสานเข้ากับแพลตฟอร์มบีเอ็มดับเบิลยู

ระบบใหม่นี้ได้รับการออกแบบสำหรับสถาปัตยกรรม X5 และเข้ากันได้กับแบตเตอรี่รุ่นที่หก สิ่งนี้ทำให้รุ่นไฮโดรเจนสามารถผลิตบนสายการประกอบเดียวกันกับรถยนต์สันดาปภายใน ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า

นอกจากนี้ iX5 Hydrogen ยังได้รับเซลล์เชื้อเพลิง Gen3 และระบบควบคุมใหม่ที่เรียกว่า Heart of Joy ซึ่งทำหน้าที่ประสานงานระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง

กลยุทธ์และไทม์ไลน์

บีเอ็มดับเบิลยูยังคงยึดแนวทาง "เป็นกลางทางเทคโนโลยี" โดยพัฒนาระบบขับเคลื่อนหลายประเภทพร้อมกัน ไฮโดรเจนถูกมองว่าเป็นส่วนเสริมของรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะสำหรับการเดินทางระยะไกลและการเติมพลังงานอย่างรวดเร็ว

การผลิต iX5 Hydrogen แบบเต็มรูปแบบกำหนดไว้สำหรับปี 2028 บีเอ็มดับเบิลยูไม่ได้วางเดิมพันที่จะแทนที่รถยนต์ไฟฟ้า แต่เป็นการขยายตัวเลือกให้มากขึ้น iX5 Hydrogen ใหม่แสดงให้เห็นว่าไฮโดรเจนสามารถเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงในสถานการณ์ที่ระยะทางและความเร็วในการเติมเชื้อเพลิงเป็นปัจจัยสำคัญ