รถยนต์ไฮโดรเจนของชานอัน: วิ่งไกล 700 กม. และเติมเชื้อเพลิงเร็ว

Michael Powers, Editor

18:47 12-04-2026

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่กำลังมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ ชานอันกลับเลือกเส้นทางที่แตกต่าง แบรนด์ดีปปาลได้ประกาศการพาณิชย์ของระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ซึ่งได้นำมาใช้ในรุ่น SL03 แล้ว

ความสำเร็จหลักคือการเพิ่มประสิทธิภาพมากกว่า 10% เมื่อเทียบกับมาตรฐานอุตสาหกรรม รถไฮโดรเจนสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 700 กิโลเมตรในรอบทดสอบ CLTC และเติมเชื้อเพลิงได้เร็วกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบคลาสสิกอย่างมีนัยสำคัญ นี่เป็นหนึ่งในกรณีหายากที่ผู้ผลิตจีนนำเทคโนโลยีไฮโดรเจนมาใช้ในรถยนต์นั่งโดยเฉพาะ

จนถึงปัจจุบัน โซลูชันดังกล่าวพบได้บ่อยกว่าในรถขนส่งเชิงพาณิชย์ เช่น รถบรรทุกและรถโดยสาร ซึ่งโครงสร้างพื้นฐานจัดการได้ง่ายกว่า ชานอันกำลังพัฒนาระบบรุ่นที่สอง โดยเน้นหลักที่การลดต้นทุน ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการรับรถไฮโดรเจนในวงกว้าง สิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับเซลล์เชื้อเพลิงเอง แต่รวมถึงระบบเก็บกักไฮโดรเจนซึ่งยังคงมีราคาแพง

ตามแผนของบริษัท รถยนต์นั่งไฮโดรเจนรุ่นใหม่จะปรากฏในปี 2027 ซึ่งจะเข้าถึงได้ง่ายขึ้นและก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้น ไฮโดรเจนถูกมองไม่ใช่เป็นตัวแทนของรถยนต์ไฟฟ้า แต่เป็นส่วนเสริมของพวกมัน

ปัจจุบัน การขนส่งด้วยไฮโดรเจนยังคงเป็นส่วนเฉพาะกลุ่ม ในจีนมีรถประเภทนี้ประมาณ 30,000 คัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม การลดต้นทุนอย่างค่อยเป็นค่อยไปและการสนับสนุนจากรัฐบาลอาจเปลี่ยนสถานการณ์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ไฮโดรเจนไม่ใช่คู่แข่งของรถยนต์ไฟฟ้า แต่เป็นพันธมิตรที่มีศักยภาพ หากชานอันประสบความสำเร็จในการลดต้นทุนของเทคโนโลยี ตลาดอาจได้ทางเลือกที่น่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางระยะไกล แต่หากไม่มีโครงสร้างพื้นฐาน แม้แต่โซลูชันที่ก้าวหน้าที่สุดก็จะยังคงเป็นเฉพาะกลุ่ม