https://speedme.ru/th/posts/id48360-honda-khuuenchiiph-aaihl-nsx-phaanopraekrm-heritage-parts
Honda คืนชีพอะไหล่ NSX ผ่านโปรแกรม Heritage Parts
Honda นำอะไหล่ NSX รุ่นแรกกลับมาผลิตอีกครั้ง
Honda คืนชีพอะไหล่ NSX ผ่านโปรแกรม Heritage Parts
Honda จะนำชิ้นส่วนสำหรับรถคลาสสิกกลับมาผลิตอีกครั้ง โดยเริ่มจาก NSX เจเนอเรชันแรก ซึ่งจะเริ่มขายอะไหล่ในสหรัฐฯ ช่วงฤดูร้อนนี้
2026-05-01T05:19:02+03:00
2026-05-01T05:19:02+03:00
2026-05-01T05:19:02+03:00
Honda ประกาศเปิดตัวโปรแกรม Heritage Parts ใหม่ เพื่อนำชิ้นส่วนสำหรับรถคลาสสิกกลับเข้าสู่สายการผลิตอีกครั้ง รถรุ่นแรกที่อยู่ในโครงการคือ NSX เจเนอเรชันแรกอันเป็นตำนาน โดยอะไหล่จะเริ่มจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาช่วงฤดูร้อนนี้ชิ้นส่วนในโครงการแบ่งออกเป็นสองประเภท ประเภทแรกคืออะไหล่แท้แบบดั้งเดิมที่ผลิตขึ้นใหม่ด้วยเทคโนโลยีและวัสดุแบบเดียวกัน ประเภทที่สองคือชิ้นส่วนทดแทนสมัยใหม่ที่พัฒนาขึ้นใหม่เพื่อใช้แทนชิ้นส่วนที่เลิกผลิตไปแล้ว ครอบคลุมชิ้นส่วนสำคัญตั้งแต่เครื่องยนต์และช่วงล่าง ไปจนถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์และห้องโดยสารโครงการนี้เกิดขึ้นได้จากความร่วมมือกับซัพพลายเออร์และเทคโนโลยีการผลิตใหม่ Honda กำลังสร้างห่วงโซ่อุปทานขึ้นใหม่สำหรับรถที่มีอายุมากกว่า 20 ปีแล้ว ในอนาคตมีแผนขยายรายชื่อรุ่นให้ครอบคลุมรถสปอร์ต Honda และ Acura รุ่นอื่น ๆ ด้วยขณะเดียวกัน แบรนด์ยังพัฒนางานบูรณะรถเต็มรูปแบบควบคู่กันไป ในญี่ปุ่นมีบริการบูรณะเริ่มดำเนินการแล้ว เพื่อให้สามารถคืนสภาพรถคลาสสิกให้ใกล้เคียงสภาพจากโรงงาน ไม่ใช่เพียงการซ่อมแซม แต่เป็นการฟื้นฟูทั้งคันด้วยชิ้นส่วนดั้งเดิม
Honda, NSX, Heritage Parts, kereta klasik, alat ganti, restorasi, Acura, kereta sport
2026
news
Honda นำอะไหล่ NSX รุ่นแรกกลับมาผลิตอีกครั้ง
© A. Krivonosov
Honda จะนำชิ้นส่วนสำหรับรถคลาสสิกกลับมาผลิตอีกครั้ง โดยเริ่มจาก NSX เจเนอเรชันแรก ซึ่งจะเริ่มขายอะไหล่ในสหรัฐฯ ช่วงฤดูร้อนนี้
Michael Powers, Editor
Honda ประกาศเปิดตัวโปรแกรม Heritage Parts ใหม่ เพื่อนำชิ้นส่วนสำหรับรถคลาสสิกกลับเข้าสู่สายการผลิตอีกครั้ง รถรุ่นแรกที่อยู่ในโครงการคือ NSX เจเนอเรชันแรกอันเป็นตำนาน โดยอะไหล่จะเริ่มจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาช่วงฤดูร้อนนี้
ชิ้นส่วนในโครงการแบ่งออกเป็นสองประเภท ประเภทแรกคืออะไหล่แท้แบบดั้งเดิมที่ผลิตขึ้นใหม่ด้วยเทคโนโลยีและวัสดุแบบเดียวกัน ประเภทที่สองคือชิ้นส่วนทดแทนสมัยใหม่ที่พัฒนาขึ้นใหม่เพื่อใช้แทนชิ้นส่วนที่เลิกผลิตไปแล้ว ครอบคลุมชิ้นส่วนสำคัญตั้งแต่เครื่องยนต์และช่วงล่าง ไปจนถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์และห้องโดยสาร
โครงการนี้เกิดขึ้นได้จากความร่วมมือกับซัพพลายเออร์และเทคโนโลยีการผลิตใหม่ Honda กำลังสร้างห่วงโซ่อุปทานขึ้นใหม่สำหรับรถที่มีอายุมากกว่า 20 ปีแล้ว ในอนาคตมีแผนขยายรายชื่อรุ่นให้ครอบคลุมรถสปอร์ต Honda และ Acura รุ่นอื่น ๆ ด้วย
ขณะเดียวกัน แบรนด์ยังพัฒนางานบูรณะรถเต็มรูปแบบควบคู่กันไป ในญี่ปุ่นมีบริการบูรณะเริ่มดำเนินการแล้ว เพื่อให้สามารถคืนสภาพรถคลาสสิกให้ใกล้เคียงสภาพจากโรงงาน ไม่ใช่เพียงการซ่อมแซม แต่เป็นการฟื้นฟูทั้งคันด้วยชิ้นส่วนดั้งเดิม