Ferrari ทำให้ Purosangue ดุขึ้น — V12 ของครอบครัวกลับดูเป็นรถครอบครัวน้อยลงนิดหน่อย
Ferrari เพิ่มแพ็กเกจ Handling Speciale ให้ Purosangue — ไม่ได้เพื่อตัวเลขกำลังใหม่ แต่เพื่อความรู้สึกที่ต่างออกไปเมื่ออยู่หลังพวงมาลัย รถ V12 สี่ประตูคันนี้ยังคงเป็น Ferrari ที่ใช้งานจริงได้ มีท้ายรถและที่นั่งสี่ที่นั่ง แต่ตอนนี้ต้องตอบสนองต่อพวงมาลัยเร็วขึ้นและให้ความรู้สึกของรถครอบครัวคันใหญ่น้อยลง
ใต้ฝากระโปรงไม่มีอะไรเปลี่ยน V12 ดูดอากาศตามธรรมชาติขนาด 6.5 ลิตร ให้กำลัง 533 กิโลวัตต์ที่ 7,750 รอบต่อนาที และแรงบิด 716 นิวตัน-เมตร ในช่วง 3,000-5,750 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 3.3 วินาที 0-200 กม./ชม. ใช้เวลา 10.6 วินาที ความเร็วสูงสุดเกิน 310 กม./ชม. สำหรับรถสี่ประตูสี่ที่นั่งและน้ำหนักแห้ง 2,033 กก. พร้อมออปชั่นลดน้ำหนัก ตัวเลขเหล่านี้ก็ดูแทบจะไม่สมเหตุสมผลอยู่แล้ว
Handling Speciale ไม่ได้ทำงานผ่านการเพิ่มกำลัง แต่ผ่านการปรับเซ็ตอัพ Ferrari ปรับช่วงล่างแอ็กทีฟใหม่ให้การเคลื่อนไหวของตัวถังลดลง 10% เพื่อให้ Purosangue ตอบสนองคมขึ้นเมื่อเปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็ว และทรงตัวมั่นใจขึ้นในชุดของโค้ง อย่างไรก็ตามรถไม่ได้ถูกแปลงเป็นรุ่นพิเศษสำหรับสนามแข่ง ตัวรถยังต้องเหมาะกับการขับขี่ปกติ การเดินทางไกล และบทบาทของ «Ferrari ครอบครัว» แม้คำนี้จะฟังดูแปลกแค่ไหนก็ตาม
การทำงานของเกียร์ก็เปลี่ยนไปด้วย การเปลี่ยนเกียร์ตอนนี้เร็วขึ้นและกระชับขึ้น โดยเฉพาะในโหมด Race และ ESC-Off ที่ manettino ในโหมดแมนนวลเกียร์จะเล่นเป็นสปอร์ตมากขึ้นเมื่อเกิน 5,500 รอบต่อนาที และเสียงในห้องโดยสารถูกทำให้ชัดเจนขึ้นทั้งตอนสตาร์ทและตอนเร่ง V12 ดูดอากาศตามธรรมชาติของ Purosangue ก่อนหน้านี้ก็ไม่ใช่เครื่องเงียบอยู่แล้ว แต่ Ferrari ตัดสินใจว่าให้เสียงเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยก็ได้
จากภายนอก Handling Speciale ไม่ได้ถูกระบุด้วยปีกหลังขนาดยักษ์หรือความก้าวร้าวที่โอ้อวด แพ็กเกจประกอบด้วยล้อแบบเฉพาะลายเพชร ครีบข้างคาร์บอน ปลายท่อไอเสียสีดำด้าน โลโก้ Prancing Horse สีดำที่ด้านท้าย ตัวอักษร Ferrari แบบซาติน และแผ่นป้ายเฉพาะในห้องโดยสาร ทุกอย่างค่อนข้างเรียบร้อย แต่สำหรับลูกค้าของแบรนด์ รายละเอียดเหล่านี้อ่านได้ทันที
Purosangue ยังคงเป็นรถที่ไม่ธรรมดาแม้แต่ตามมาตรฐานของ Ferrari มีท้ายรถ 473 ลิตร ถังน้ำมัน 100 ลิตร และที่นั่งเต็มสี่ที่ แต่ทั้งหมดนี้อยู่ข้างๆ V12 ที่ลากรอบได้ถึง 8,250 รอบต่อนาที Handling Speciale ก็เน้นย้ำความเป็นสองด้านนี้แหละ รถไม่ได้เบาขึ้น ดิบขึ้น หรือแรงขึ้น แต่ควรจะโต้แย้งกับคนขับน้อยลงเมื่อถนนหยุดเป็นเส้นตรง
Purosangue พร้อมแพ็กเกจใหม่ครอบคลุมโดยโปรแกรม Genuine Maintenance 7 ปี ครอบคลุมการบำรุงรักษาตามกำหนดทุก 20,000 กม. หรือปีละหนึ่งครั้ง โดยไม่จำกัดระยะทาง
Ferrari ไม่ได้ทำให้ Purosangue เป็นรุ่น «ขุน» แยกออกมา เพียงแต่เตือนว่าแม้แต่รถที่ใช้งานจริงได้มากที่สุดจาก Maranello ก็ยังต้องประพฤติตัวเป็น Ferrari ไม่ใช่เป็น SUV หรูเร็วเชิงสถานะ