EBRO S400 เทอร์โบไฮบริด: 224 แรงม้า ดีไซน์ใหม่ และ 5.5 ลิตร/100 กม.

EBRO กำลังเตรียมเวอร์ชันที่จริงจังกว่าของ S400 Hybrid — พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบใหม่ ดีไซน์ที่สดใหม่ และกำลังที่สูงขึ้นเล็กน้อย เป็นรุ่นที่สำคัญสำหรับแบรนด์: ปัจจุบัน S400 ยังคงเป็น EBRO ที่ขายดีที่สุดใน สเปน และในทางปฏิบัติแล้ว ค้ำส่วนล่างของไลน์อัพเอาไว้

เวอร์ชันใหม่จะไม่เข้ามาแทนที่ S400 ปัจจุบันทันที แต่จะขยายไลน์อัพไปจนถึงสิ้นปี 2026 ความแตกต่างหลักอยู่ที่ใต้ฝากระโปรง แทนที่เครื่องยนต์ไร้ระบบอัดอากาศ จะมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 TGDI รุ่นที่ห้า ซึ่งพัฒนาสำหรับสถาปัตยกรรมไฮบริดของ Chery Group มันทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ DHT และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว กำลังรวมอยู่ที่ 224 แรงม้า และ 295 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้น 13 แรงม้าจากรุ่นปัจจุบัน ระบบขับเคลื่อนยังคงเป็นล้อหน้า

ระบบใช้แบตเตอรี่ NMC ดังนั้น S400 จะสามารถเคลื่อนที่ด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ในบางโหมดและในระยะทางสั้น ๆ อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ระบุคือ 5.5 ลิตร/100 กม. ในฐานะไฮบริดชาร์จในตัวแบบทั่วไป ครอสโอเวอร์รุ่นนี้จะได้รับเครื่องหมาย ECO ของสเปน ซึ่งให้สิทธิประโยชน์ในการขับขี่และจอดรถในหลายเมือง

รูปลักษณ์ภายนอกก็ได้รับการอัปเดตอย่างเห็นได้ชัด S400 ได้กระจังหน้าใหม่พร้อมองค์ประกอบแนวตั้งและโลโก้ในตัว ขอบสีดำ ลวดลายไฟ Daytime Running Lights ใหม่ กันชนที่ออกแบบใหม่ ราวหลังคา ล้อขนาด 17 นิ้ว คิ้วข้างสีเทาด้าน และฝาครอบกระจกข้างสีดำ ด้านหลัง — ไฟท้าย 3D LED ใหม่

ภายในห้องโดยสารมีการเปลี่ยนแปลงน้อยกว่า ความแปลกใหม่หลักคือเพดานสีดำ สถาปัตยกรรมดิจิทัลยังคงเดิม: หน้าจอเรือนไมล์ขนาด 12.3 นิ้ว และจอมัลติมีเดียส่วนกลางขนาดเดียวกัน

การเปิดจำหน่ายมีกำหนดในไตรมาสสุดท้ายของปี 2026 ราคาที่แน่นอนยังไม่ได้ประกาศ; S400 ปัจจุบันเริ่มต้นที่ประมาณ 27 000 ยูโร โดยไม่รวมส่วนลดและโปรโมชัน ยังไม่มีการเปิดเผยว่าระดับการตกแต่งของเวอร์ชันใหม่จะแตกต่างกันมากน้อยเพียงใด และ S400 รุ่นปัจจุบันจะยังคงจำหน่ายต่อหรือไม่หลังจากเปิดตัวเทอร์โบไฮบริด