ซีดานไฟฟ้าจีนราคา 56,000 ยูโร ทิ้ง Ferrari ราคา 700,000 ยูโรไว้ข้างหลัง: 9.3 ต่อ 10.2 วินาที
Xiaomi SU7 Ultra แสดงให้เห็นอีกครั้งว่ารถยนต์ไฟฟ้าได้เปลี่ยนแนวคิดเรื่องความเร็วไปมากเพียงใด ในการแข่งดวลทางตรงของ Carwow ซีดานไฟฟ้าจีนแซง Ferrari SF90 XX ไป — ซูเปอร์คาร์ที่ราคาแพงกว่าราว 12.5 เท่า
บนกระดาษ Ferrari ดูเหมือนรถที่เกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับการดวลแบบนี้ SF90 XX ใช้เครื่องยนต์ V8 ไบเทอร์โบ 4.0 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว รวมแล้วให้กำลัง 1,030 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ น้ำหนัก 1,660 กก. และราคาประมาณ 700,000 ยูโร — นี่คือระดับของซูเปอร์คาร์เน้นสนามที่หายากมาก
Xiaomi ตอบโต้ด้วยแนวทางที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง SU7 Ultra เป็นซีดานสี่ประตู น้ำหนัก 2,360 กก. ซึ่งหนักกว่า Ferrari ประมาณ 700 กก. แต่ในทางกลับกัน มันมีมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลัง 1,548 แรงม้า และแรงบิด 1,770 นิวตันเมตร ในจีน รุ่นนี้มีราคาประมาณ 56,000 ยูโรตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน แม้ราคาจริงในยุโรปจะแตกต่างออกไปอย่างแน่นอน
ในการวิ่ง 402 ม. Xiaomi ทำเวลาในระยะนี้ที่ 9.3 วินาที Ferrari — ที่ 10.2 วินาที ในระยะ 804 ม. ช่องว่างก็ยังคงอยู่: SU7 Ultra ที่ 14.5 วินาที ต่อ SF90 XX ที่ 15.7 วินาที สำหรับทางตรงสั้น ๆ นี่ไม่ใช่ «เร็วกว่านิดหน่อย» แต่เป็นชัยชนะที่ชัดเจน
เรื่องราวไม่ได้อยู่ที่กำลังอย่างเดียว วันก่อนการทดสอบ พายุทรายพัดผ่านพื้นที่ ทำให้บนผิวสนามมีทรายตกค้าง และการเกาะถนนแย่ใน Xiaomi แรงบิดมาทันทีและระบบอิเล็กทรอนิกส์กระจายไปยังมอเตอร์สามตัว ในขณะที่ Ferrari แม้จะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบไฮบริด ก็ออกตัวได้แย่กว่าในสภาพแบบนี้
เรื่องการเบรกสถานการณ์ใกล้เคียงกัน ในการทดสอบจาก 160 กม./ชม. Ferrari และ Xiaomi ทำผลงานในระดับใกล้เคียงกัน แม้ว่าซูเปอร์คาร์อิตาเลียนจะแสดงข้อจำกัดเมื่อพยายามซ้ำ ๆ ในขณะที่ SU7 Ultra ดูสม่ำเสมอกว่า อย่างไรก็ตาม คนขับ Xiaomi ระบุว่ารถมีอาการประหม่าเมื่อเบรกแรง — 2,360 กก. ไม่ได้หายไปไหน
SU7 Ultra ยังมีข้อโต้แย้งจากสนามด้วย: รุ่นผลิตจริงทำเวลาที่ Nürburgring ได้ 7:04,957 สิ่งนี้พาบทสนทนาออกไปไกลกว่าการแข่งทางตรงธรรมดา
ข้อสรุปเชิงปฏิบัติเป็นเรื่องไม่น่ายินดีนักสำหรับโรงเรียนเก่า: Ferrari ยังคงเป็นรถที่เบากว่า หายากกว่า และเร้าอารมณ์มากกว่า แต่ในแง่ของการเข้าถึงอัตราเร่งล้วน ๆ ซีดานไฟฟ้าได้เปลี่ยนไปอยู่อีกระดับชั้นแล้ว คำถามสำคัญข้างหน้าก็คือ Xiaomi จะมาพร้อมป้ายราคาเท่าใดในยุโรป เมื่อแบรนด์เริ่มนำรถยนต์ไฟฟ้าออกสู่ตลาดที่นั่น