Audi พูดภาษาจีน: SUV ไฟฟ้าใหม่คุยกับ CATL และ ByteDance ได้ลงตัว

กิจการร่วมค้าระหว่าง Audi และ SAIC เปิดให้พรีออเดอร์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ AUDI E7X แล้ว เป็นรถผลิตจริงรุ่นที่สองของแบรนด์จีนแยกต่างหาก AUDI ต่อจาก E5 Sportback โดยราคาเริ่มต้นที่ 289,800 หยวน — ราว 42,610 ดอลลาร์

จุดเด่นของ E7X ไม่ได้อยู่ที่โลโก้ แต่อยู่ที่แนวคิด นี่คือ Audi ที่ปรับให้เข้ากับลูกค้าชาวจีน: ไม่มีวงแหวนสี่วงแบบคลาสสิก แต่ใช้ชื่อ AUDI ตัวอักษรพิมพ์ใหญ่ขนาดใหญ่ และมีความผูกพันแน่นกับเทคโนโลยีท้องถิ่น Audi และ SAIC เปิดตัวแบรนด์นี้ในจีนเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2024 เพื่อจับกลุ่มผู้บริโภคใหม่ที่ให้คุณค่ากับชื่อเยอรมัน อิเล็กทรอนิกส์ และสถาปัตยกรรมดิจิทัลขั้นสูง

AUDI E7X มีขนาดใหญ่: ความยาว — 5,049 มม. ความกว้าง — 1,997 มม. ความสูง — 1,710 มม. ระยะฐานล้อ — 3,060 มม. เวอร์ชันมาตรฐานติดตั้งแบตเตอรี่ CATL ความจุ 109 kWh และตัวรถสร้างบนแพลตฟอร์ม 900 โวลต์ ระยะวิ่งตามรอบ CLTC ทำได้ถึง 751 กม. และในเวลาชาร์จ 10 นาที สามารถเติมระยะวิ่งได้ถึง 429 กม.

ระบบขับขี่อัจฉริยะอยู่ในความดูแลของ Momenta R7 ที่ใช้โมเดลการเรียนรู้แบบเสริมกำลัง ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ที่ซับซ้อน — ตั้งแต่การเคลื่อนตัวบนถนนแคบมาก ไปจนถึงการเข้าทางหลวงความเร็วสูง ในห้องโดยสารมี Audi Assistant 2.0 พร้อมปัญญาประดิษฐ์ และสำหรับการสนทนากับรถ ใช้โมเดล Doubao จาก ByteDance

ในขณะเดียวกัน Audi ยังคงรักษาจุดเน้นด้านสมรรถนะตามแบบฉบับเดิมไว้ เวอร์ชันสองมอเตอร์เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที และมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro

E7X แสดงให้เห็นว่าตลาดพรีเมียมของจีนเปลี่ยนเร็วเพียงใด แบรนด์เยอรมันไม่อาจเพียงแค่นำรุ่นจากยุโรปเข้ามาแล้วรอลูกค้าได้อีกต่อไป ตอนนี้ Audi ต้องเล่นตามกติกาท้องถิ่น — กับ CATL, Momenta, ByteDance และแบรนด์แยกที่หน้าตาเหมือน Audi แต่พูดกับลูกค้าด้วยภาษาเทคโนโลยีจีนแล้ว