ออโต้ไพลอตที่เกือบเขียนตัวเองได้ GM แฉบทบาทของ AI

General Motors กำลังพึ่งพาปัญญาประดิษฐ์มากขึ้นเรื่อย ๆ ในการพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ในการแถลงผลประกอบการไตรมาสแรกของปี 2026 แมรี บาร์รา ประธานบริหารของกลุ่ม ระบุว่าโค้ดที่ทีมเทคโนโลยีอัตโนมัติของ GM เขียนนั้นเกือบ 90% ในขณะนี้ถูกสร้างขึ้นโดย AI

บริษัทยังย้ำว่าโค้ดดังกล่าวต้องผ่านการตรวจสอบในสภาพแวดล้อมดิจิทัล ตามคำกล่าวของบาร์รา ระบบจะถูกทดสอบความเครียดในเครื่องจำลองที่สามารถจำลองการขับขี่ของมนุษย์ได้ราว 100 ปีต่อวัน เพื่อเร่งการตรวจสอบสถานการณ์บนถนนที่ซับซ้อน โดยไม่ต้องรอให้สถานการณ์เหล่านั้นเกิดขึ้นจริงในการจราจร

เทคโนโลยีใหม่นี้จำเป็นสำหรับ GM ในการสร้างระบบขับขี่อัตโนมัติยุคใหม่ ระบบในรูปแบบ «eyes-off» จะเปิดตัวครั้งแรกในปี 2028 บน Cadillac Escalade IQ ไฟฟ้า ปัจจุบัน Super Cruise อนุญาตให้ขับโดยไม่ต้องวางมือบนพวงมาลัย แต่ยังคงต้องให้ผู้ขับมองถนน ส่วนระบบในอนาคตจะอนุญาตให้ผู้ขับละสายตาจากถนนบนเส้นทางที่รองรับในอเมริกาเหนือ

GM ไม่ได้ลงทุนเฉพาะกับกล้องเท่านั้น ต่างจากแนวทางของ Tesla ระบบในอนาคตจะใช้เซนเซอร์ที่หลากหลายกว่า ทั้งไลดาร์ เรดาร์ และกล้อง ตามการจำแนกของ SAE ระบบดังกล่าวสอดคล้องกับ Level 3 หมายความว่ารถสามารถเข้ารับงานบางส่วนภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดได้ แต่ผู้ขับยังคงเป็นส่วนหนึ่งของระบบและต้องพร้อมกลับมาควบคุมรถเสมอ

ออโต้ไพลอตใหม่จะถูกเชื่อมเข้ากับสถาปัตยกรรมการประมวลผลแบบรวมศูนย์ของ GM ด้วย บริษัทสัญญาว่าศักยภาพจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า ทั้งแบนด์วิดท์สำหรับการอัปเดต «ผ่านอากาศ» ที่มากขึ้น 10 เท่า แบนด์วิดท์ภายในที่สูงขึ้น 1000 เท่า และประสิทธิภาพ AI สำหรับฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติที่มากขึ้นถึง 35 เท่า

ในเวลานี้ GM กำลังเก็บข้อมูลผ่าน Super Cruise ตามข้อมูลของบริษัท ลูกค้าได้ขับโดยไม่วางมือบนพวงมาลัยรวมระยะทางกว่า 1 พันล้านไมล์บนถนนในอเมริกาเหนือ และมีรถยนต์ที่ติดตั้งระบบนี้ราว 750,000 คันวิ่งอยู่บนท้องถนน