รถเล็ก ป้องกันแบบผู้ใหญ่: MINI รื้อระบบความปลอดภัยของ Cooper, Aceman และ Countryman ใหม่อย่างไร

© D.Novikov / SPEEDME.RU

MINI ย้ำว่ารถยนต์ขนาดเล็กยุคใหม่หมดยุคของการขายแค่ดีไซน์โดดเด่นและท่านั่งแบบโกคาร์ตไปนานแล้ว ไลน์อัปปัจจุบันทั้งหมดของแบรนด์ — Cooper, Aceman และ Countryman — ได้ชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานที่จริงจังโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม

อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติ ระบบควบคุมการออกนอกเลนพร้อมการแทรกแซงพวงมาลัย จอแสดงป้ายจำกัดความเร็ว และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชันเบรก แพ็กเกจ Driving Assistant เพิ่มการเตือนจุดบอด การเตือนเมื่อเปิดประตู การเตือนการชนด้านหลัง และระบบเตือนรถตัดผ่านขณะถอยหลัง

เหนือขึ้นไปยังมีอีกสองระดับ Driving Assistant Plus เปิดให้เลือกได้ทั้งใน Cooper, Aceman และ Countryman: รวมระบบรักษาเลน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับตามสภาพการจราจร Stop & Go และผู้ช่วยจำกัดความเร็วอัตโนมัติ ส่วน Driving Assistant Professional ระดับสูงสุดถูกสงวนไว้สำหรับ Countryman เท่านั้น — มีระบบช่วยเปลี่ยนเลน การนำทางแบบแอ็กทีฟภายในเลน ระบบป้องกันการชนด้านข้างบนทางหลวง และการรู้จำสัญญาณไฟจราจรในเขตเมือง

MINI ขยายความให้กับฟังก์ชัน Pre-Crash เป็นพิเศษ เมื่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ตรวจพบว่าสถานการณ์เริ่มอันตราย รถจะปิดกระจกและซันรูฟล่วงหน้า รวมถึงปรับตำแหน่งพนักพิงของเบาะ ทั้งหมดนี้ไม่ได้แทนที่เข็มขัดนิรภัยและถุงลม แต่ช่วยเตรียมห้องโดยสารให้พร้อมก่อนช่วงเวลาของการชน

ความปลอดภัยเชิงรับก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน Countryman ที่จำหน่ายในเยอรมนีมาพร้อมถุงลมเจ็ดใบ รวมถุงลมกลางระหว่างเบาะหน้าด้วย Cooper และ Aceman เพิ่มถุงลมด้านข้างของแถวที่สองเข้ามา — รวมสูงสุด 9 ใบ เกือบทุกรุ่นได้ฝากระโปรงแบบแอ็กทีฟ: เมื่อชนกับคนเดินถนน ฝากระโปรงจะยกตัวขึ้นเล็กน้อยเพื่อสร้างพื้นที่ดูดซับแรงเพิ่มเติม

ฟังก์ชันการจอดก็กว้างขึ้น อุปกรณ์มาตรฐานมีกล้องมองหลัง ผู้ช่วยทำการเคลื่อนที่ในที่แคบ ผู้ช่วยถอยหลัง และเซ็นเซอร์แอ็กทีฟ Parking Assistant Plus เพิ่มภาพมุมมองรอบคัน 360 องศา ส่วนการจอดทางไกลผ่านสมาร์ตโฟนมาพร้อม Parking Assistant Professional

MINI ยังคงขายอารมณ์และสไตล์อยู่ แต่ตอนนี้ทำผ่านชุดอุปกรณ์ป้องกันที่โตเต็มวัยกว่าเดิมมาก สำหรับรถซิตี้คาร์ ประเด็นนี้สำคัญเป็นพิเศษ — ความเสี่ยงส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดขึ้นบนทางด่วน แต่เกิดในจราจรหนาแน่น ในลานจอดรถ และในการขับระยะสั้น ๆ ที่ผู้ขับมักจะผ่อนคลายมากที่สุด