จีนกลายเป็นสนามทดสอบจริง: Tesla ส่ง smart driving ลงถนน

© A. Krivonosov

Tesla เร่งเครื่องเตรียมการเปิดตัว smart driving ในจีนอย่างชัดเจน บริษัทเปิดรับสมัครราว 90 ตำแหน่งสำหรับ Smart Driving Test Technicians และ ADAS Test Operators ใน 9 เมือง ได้แก่ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น กว่างโจว และอู่ฮั่น เป็นต้น

ตามรายละเอียดงาน พนักงานใหม่จะรับหน้าที่ค้นหาข้อบกพร่องในเวอร์ชันซอฟต์แวร์ล่าสุด และทดสอบรถบนถนนสาธารณะ สนามทดสอบ และพื้นที่ตรวจประเมิน เงื่อนไขก็ไม่ได้มีไว้พอเป็นพิธี: ต้องมีประสบการณ์ขับขี่อย่างน้อย 3 ปี ไม่มีประวัติฝ่าฝืนกฎจราจรตลอด 1 ปีที่ผ่านมา ขับมากกว่า 10 000 กม. ต่อปี และเข้าใจระบบ ADAS และ Autopilot อย่างดี

ตลาดมองว่านี่คือการเตรียมพร้อมสำหรับการอนุมัติ FSD แบบเต็มรูปแบบ อีลอน มัสก์เคยพูดถึง «การอนุญาตบางส่วน» ในจีนมาก่อน แต่ในการประชุมสรุปผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026 ผู้บริหาร Tesla ระบุชัดว่า การอนุมัติด้านกฎระเบียบในวงกว้างขึ้นนั้นคาดว่าจะมาถึงในไตรมาส 3

คู่ขนานไปกับเรื่องนั้น Tesla ก็กำลังปรับฝั่งดิจิทัลของรถให้เข้ากับจีน ผู้ช่วยอัจฉริยะแบบเสียงในจีนตอนนี้ใช้โมเดล Doubao ของ ByteDance สำหรับนำทาง ระบบปรับอากาศ และสื่อบันเทิง ส่วนคำสั่ง AI ที่ซับซ้อนกว่าใช้ DeepSeek Chat รับช่วงต่อ ก้าวสำคัญทีเดียว เพราะหากไม่มีระบบนิเวศท้องถิ่น FSD จะแข่งขันกับแบรนด์จีนได้ยาก

ในเดือนเมษายน Tesla ขายรถในจีน 25,956 คัน ลดลง 9.7 % เมื่อเทียบกับปีก่อน และต่ำกว่าเดือนมีนาคม 53.7 % โดย Model Y ทำยอดขายไป 22,990 คัน กลายเป็นรุ่นที่ขายดีอันดับ 3 ของประเทศ สำหรับ Tesla การเปิดตัว FSD ในจีนไม่ใช่แค่ฟีเจอร์ใหม่ — แต่เป็นวิธีดึงความสนใจกลับมาในตลาดที่คู่แข่งท้องถิ่นขายระบบช่วยขับขั้นสูงเป็นมาตรฐานไปเรียบร้อยแล้ว