อิตาลีหวนคืนเซกเมนต์ราคาเข้าถึงได้: Pandina และ Quattrolino เข้าสู่สายการผลิต

© fiat.co.uk

FIAT เปิดเผยกำหนดการรถรุ่นใหม่ถึงปี 2030 และกลับมาเดิมพันกับรถราคาเข้าถึงได้อีกครั้ง ในแผนใหม่ของ Stellantis แบรนด์นี้ถูกยกระดับขึ้นเป็นหนึ่งในสี่แบรนด์ระดับโลกเคียงข้าง Jeep, Peugeot และ RAM ดังนั้นฝ่ายอิตาลีจึงมีบทบาทสำคัญในการรีสตาร์ตของกลุ่ม

รุ่นแรกที่จะออกมาคือ FIAT Grizzly — SUV ขนาดกะทัดรัดยาวราว 4.4 ม. จะเป็นเครือญาติกับ Citroën C3 Aircross และ Opel Frontera ใช้แพลตฟอร์ม Smart Car และมาในสองรูปแบบตัวถัง: SUV ทั่วไปและฟาสต์แบ็ก การผลิตจะตั้งขึ้นในโมร็อกโก ที่โรงงาน Kénitra และคาดว่าจะเปิดตัวภายในปีนี้ รุ่นนี้จะมีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและไฟฟ้า สำหรับเวอร์ชันไฟฟ้าคาดว่าจะมีระยะวิ่งสองค่า: ราว 300 กม. WLTP สำหรับในเมือง และประมาณ 400 กม. สำหรับการใช้งานอเนกประสงค์ยิ่งขึ้น

ของใหม่สำคัญลำดับสองคือ Quattrolino มันคือรถสี่ล้อไฟฟ้าสี่ที่นั่ง — อันที่จริงคือเวอร์ชันที่ใช้งานได้จริงและยืดยาวกว่าของ Topolino งานออกแบบได้แรงบันดาลใจจาก FIAT 600 Multipla แห่งทศวรรษ 1950 จึงไม่เน้นความดุดัน แต่เน้นรูปแบบครอบครัวขนาดเล็กที่มีกลิ่นอายย้อนยุค

อีกหนึ่งโครงการสำคัญคือ Pandina รุ่นใหม่ ภายใต้โครงการ E-Car มันจะเป็นเครือญาติกับ Citroën 2CV ที่กำลังจะมา จะเป็นรถไฟฟ้าล้วน และจะผลิตในอิตาลีที่โรงงาน Pomigliano d’Arco เป้าหมายคือราคาต่ำกว่า 15,000 ยูโร — นั่นคือราว 17,600 ดอลลาร์

FIAT ยังยืนยัน 500 เจเนอเรชันใหม่ด้วย ก่อนที่มันจะมาถึง 500e รุ่นปัจจุบันจะได้รับการอัปเดตและน่าจะเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่ LFP ที่ถูกกว่า ดูเหมือน FIAT จะเข้าใจสิ่งสำคัญแล้วว่า ยุโรปต้องการอีกครั้งไม่เพียงครอสโอเวอร์ไฟฟ้าราคาแพง แต่ยังต้องการรถเล็กที่ซื้อหาได้จริงด้วย