Nissan Kicks สูดหายใจอีกครั้ง: เอสยูวีไฮบริดของญี่ปุ่นเตรียมเกิดใหม่

© motor1.com

Nissan Kicks กำลังจะได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ในญี่ปุ่น รุ่นนี้ซึ่งวางจำหน่ายที่นั่นในรูปแบบไฮบริด e-POWER เพียงอย่างเดียวมาตั้งแต่ปี 2020 อาจเปลี่ยนเจเนอเรชันได้เร็วสุดในเดือนมิถุนายน–กรกฎาคม 2026 สำหรับ Nissan นี่เป็นการเปิดตัวที่สำคัญ เพราะ Kicks รุ่นปัจจุบันตามหลัง Toyota Yaris Cross และ Honda Vezel อย่างเห็นได้ชัด ทั้งที่อยู่ในกลุ่มเอสยูวีคอมแพ็กต์เดียวกัน

เวอร์ชันโกลบอลของเจเนอเรชันที่สองถูกเปิดตัวไปแล้วในปี 2024 ที่อเมริกาเหนือ ที่นั่น Kicks มีขนาดใหญ่ขึ้น ยาว 4366 มม. กว้าง 1801 มม. และสูงราว 1630 มม. ตัวรถมีซุ้มล้อที่กว้างขึ้น ชุดไฟดีไซน์ใหม่ ห้องโดยสารใหม่พร้อมจอขนาด 12.3 นิ้ว เบาะ Zero Gravity สำหรับผู้โดยสารทุกคน และหลังคาพาโนรามาแบบบาง แต่ดูเหมือนว่า Kicks เวอร์ชันญี่ปุ่นจะไม่ใช่การยกเวอร์ชันอเมริกามาตรงๆ

ตามข้อมูลจากดีลเลอร์ มีการเตรียมดีไซน์ที่ปรับเปลี่ยนสำหรับตลาดในประเทศ เพื่อไม่ให้รถดูเหมือนรุ่นที่มาช้าไปสองปี นอกจากนี้เวอร์ชันญี่ปุ่นยังคาดว่าจะผลิตที่โรงงาน Oppama จึงถือได้ว่าเป็นการปรับแยกต่างหากอย่างแท้จริง

ความแตกต่างหลัก — ระบบขับเคลื่อน ในอเมริกาเหนือ Kicks ใหม่จำหน่ายพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ให้กำลัง 141 แรงม้าและแรงบิด 190 N·m ส่วนญี่ปุ่นคาดว่าจะได้ e-POWER เจเนอเรชันที่สาม รูปแบบนี้คุ้นเคยกว่าสำหรับตลาดท้องถิ่น เครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวขับล้อ ในเมืองมันให้การออกตัวที่นุ่มนวลขึ้นและความรู้สึกแบบรถไฟฟ้าโดยไม่ต้องพึ่งการชาร์จ

Nissan หวังจะใช้คุณภาพห้องโดยสาร อุปกรณ์ และรูปลักษณ์ใหม่มาอธิบายความแตกต่างนี้ Kicks รุ่นเก่ามักถูกวิจารณ์เรื่องดีไซน์ที่เรียบง่ายและความรู้สึกเหมือนรถราคาถูก — รุ่นใหม่ต้องขจัดอุปสรรคนี้ให้ได้ ในกลุ่มเอสยูวีคอมแพ็กต์ ผู้ซื้อไม่พร้อมจะให้อภัยห้องโดยสารที่อ่อนด้อยเพียงเพราะเป็นไฮบริดประหยัดอีกต่อไป เพราะมีคู่แข่งที่แข็งแกร่งอยู่ข้างๆ มากเกินไป