BMW ตัดส่วนเกินออกจาก X1 ในญี่ปุ่น แต่เก็บเทคโนโลยีสำคัญเอาไว้

© press.bmwgroup.com

BMW ขยายไลน์อัป X1 ในญี่ปุ่นด้วยรุ่นเริ่มต้นใหม่ชื่อ Original ราคาตั้งไว้ที่ 5.25 ล้านเยน — ราว 33,400 ดอลลาร์ตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน — และเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าในเดือนมิถุนายน

แนวคิดของรุ่นนี้ตรงไปตรงมา: ตัดอุปกรณ์มาตรฐานบางอย่างออก แต่ไม่ทำให้ครอสโอเวอร์กลายเป็นรุ่นเปล่า ๆ ดังนั้น X1 Original จึงยังเก็บระบบไมลด์ไฮบริด 48 โวลต์ ระบบนำทาง แพ็กเกจ Driving Assist, Digital Key Plus, กล้องมองรอบคัน, BMW Drive Recorder และผู้ช่วยอัจฉริยะ BMW Intelligent Personal Assistant เอาไว้

ระบบ 48V Integrated Hybrid ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ฝังอยู่ในชุดเกียร์ มอเตอร์จะช่วยเครื่องยนต์ตอนออกตัวและตอนเร่ง ลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในการขับขี่ในเมือง และทำให้การติดเครื่องอีกครั้งนุ่มนวลขึ้น เมื่อชะลอความเร็ว ระบบจะคืนพลังงานบางส่วนกลับเข้าแบตเตอรี่ แล้วปล่อยออกอีกครั้งเพื่อช่วยแรงขับเคลื่อน

สำหรับ X1 รุ่นแบบนี้ดูสมเหตุสมผล เจเนอเรชั่นที่สามในปัจจุบันเปิดตัวเมื่อปี 2023 และเปลี่ยนไปในทางดิจิทัลอย่างชัดเจน: หน้าจอ BMW Curved Display, การเลิกใช้ปุ่นหมุน iDrive แบบเดิม และอินเตอร์เฟซที่ทันสมัยขึ้น ทำให้ภาพลักษณ์ของครอสโอเวอร์ตระกูล X ที่เล็กที่สุดเปลี่ยนไป แต่พร้อมกับเทคโนโลยี ราคาก็ขยับขึ้นเช่นกัน รุ่นย่อยใหม่จึงคืนทางเข้าที่เข้าใจง่ายขึ้นให้ลูกค้า

Original ไม่ได้ทำให้ X1 เป็นรถถูกในเซกเมนต์ แต่เปลี่ยนจุดเน้น สิ่งที่ขายตรงนี้ไม่ใช่แพ็กเกจออปชั่นเต็มสูบ แต่เป็นฟอร์แมต BMW เอง — พร้อมระบบไฮบริดช่วย ระบบความปลอดภัย และบริการดิจิทัล โดยไม่ต้องจ่ายเพิ่มสำหรับชุดอุปกรณ์แบบจัดเต็ม