ไม่ใช่ราวหลังคา แต่คืออากาศพลศาสตร์: Dodge หาวิธีพิลึกมาช่วยสปอยเลอร์

© uspto.gov

Dodge อาจเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ดูเหมือนราวหลังคาธรรมดาให้กลายเป็นอุปกรณ์อากาศพลศาสตร์แบบแอ็กทีฟได้ สิทธิบัตรของ Stellantis อธิบายระบบที่ดันตัวขึ้นจากหลังคาเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น และช่วยให้สปอยเลอร์ท้ายทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ไอเดียนี้แลดูพิลึกแค่เพียงเมื่อมองครั้งแรก แทนที่จะเป็นปีกแนวขวาง วิศวกรเสนอชิ้นส่วนแนวยาวสองชิ้นวางไปตามขอบหลังคา — ประมาณตำแหน่งที่รางน้ำหรือคิ้วประดับมักจะอยู่ ตามปกติชิ้นส่วนเหล่านี้จะซ่อนใต้แผงปิด และเมื่อจำเป็นจะถูกอัดลมให้พองออกมา

ตามคำอธิบายในสิทธิบัตร ระบบจะเริ่มทำงานราว 89 กม./ชม. ในโหมดแดร็กเรซชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถอยู่ในตำแหน่งยกขึ้นถาวรได้ และในการเบรกแรงสามารถสั่งงานและคงตำแหน่งทำงานได้ตั้งแต่ 72 กม./ชม.

ตัว «ราว» เองไม่ได้สร้างแรงกดลงพื้นโดยตรง หน้าที่ของมันคือส่งลมเข้าหาสปอยเลอร์ท้ายแบบติดตายเมื่อกระแสลมไม่พอ สปอยเลอร์แบบเคลื่อนได้ก็แก้ปัญหานี้ได้ แต่แพงกว่า ซับซ้อนกว่า และหนักกว่า โครงสร้างแบบเป่าลมช่วยให้ซ่อนกลไกไว้ได้ และไม่ทำให้ตัวถังเสียทรงในโหมดขับขี่ปกติ

ในภาพจากสิทธิบัตรพอจะเห็นเค้าโครงของ Dodge Charger แม้ในทางทฤษฎีแบบแผนนี้จะใช้กับรถคันอื่นที่มีฝากระโปรงท้ายได้เช่นกัน สำหรับ Dodge ตัวแรง นี่ถือเป็นของเล่นที่สมเหตุสมผล: เมื่อความเร็วสูง สิ่งที่สำคัญไม่ได้มีแค่แรงม้า แต่ยังรวมถึงความเสถียรด้วย โดยเฉพาะเมื่อปีกหลังตรึงอยู่กับที่

ตอนนี้ทั้งหมดยังเป็นแค่สิทธิบัตร ไม่ใช่คำสัญญาว่าจะผลิตจริง แต่ตัวความคิดฟังดูเป็น Dodge อย่างยิ่ง: หยิบชิ้นส่วนที่แทบเป็นของสามัญประจำรถ แล้วบังคับให้มันทำงานเพื่อความเร็ว