Rivian R3 กำลังจะมาถึงยุโรป — และอาจถูกกว่าที่คิด

© RusPhotoBank

Rivian กำลังเตรียมเปิดตลาดในยุโรป และรถที่น่าสนใจที่สุดของแบรนด์อาจไม่ใช่ R1S คันใหญ่ แต่เป็น R3 ที่คอมแพกต์กว่า อ้างอิงจาก Diariomotor การขาย Rivian ในยุโรปน่าจะเริ่มในปี 2027 ส่วน R3 จะตามมาในอีกประมาณหนึ่งปีถัดมา ด้วยราคาเป้าหมายราว 35,000 ดอลลาร์

ค่ายอเมริกันจะปล่อย R2 ออกมาก่อน เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่มีความยาวประมาณ 4.7 เมตร ออกแบบมาเพื่อทำให้ราคาเข้าสู่แบรนด์ถูกลงต่อจากรุ่นที่ใหญ่กว่าอย่าง R1T และ R1S จากนั้นจึงเป็นคิวของ Rivian R3 — รุ่นที่คอมแพกต์กว่าอีก ความยาวประมาณ 4.4 เมตร เมื่อมองในแง่รูปทรงและขนาดแล้ว นี่ไม่ใช่รถไฟฟ้าอเมริกันคันยักษ์อีกต่อไป แต่เป็นรถที่ใกล้เคียงกับถนนยุโรป ลานจอดและการใช้งานในครอบครัวมากขึ้น

ไพ่ใบหลักของ R3 คือการรวมขนาดที่เหมาะกับเมืองเข้ากับภาพลักษณ์ออฟโรด สเปกที่แน่นอนยังไม่ถูกล็อก แต่คาดว่าจะมีรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและขับสี่ ไปจนถึงรุ่นสามมอเตอร์ไฟฟ้า ระยะทางต่อการชาร์จที่ประกาศไว้เกิน 500 กม. และการชาร์จเร็วต้องรองรับอย่างน้อย 250 kW แต่ในต้นฉบับไม่ได้ระบุวิธีการคำนวณระยะทาง จึงยังเร็วเกินไปที่จะเปรียบเทียบโดยตรงกับ WLTP หรือ EPA

อีกแยกหนึ่งคือ Rivian R3X — เวอร์ชันที่ออฟโรดมากกว่าของ R3 มาพร้อมระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น ช่วงล่างที่ต่างออกไป มุมเข้า-ออกที่ดีขึ้น ยางออฟโรด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ถูกจูนมาเฉพาะ สำหรับลูกค้าที่รู้สึกว่ารถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าทั่วไป «ติดถนนเรียบ» เกินไป รุ่นนี้อาจกลายเป็นเหตุผลชี้ขาด

การผลิต R3 จะเกิดขึ้นที่โรงงานใหม่ของ Rivian ในรัฐจอร์เจีย ซึ่งจะประกอบ R2 ในที่เดียวกันด้วย บริษัทตั้งเป้ากำลังการผลิตสูงสุดถึง 300,000 คันต่อปี และสเกลในระดับนี้นี่เองที่จะช่วยให้ราคายังอยู่ในระดับที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

สำหรับยุโรป Rivian R3 ดูเป็นกรณีที่หาได้ยาก: ไม่ใช่ SUV พรีเมียมหนัก ๆ อีกคันหนึ่ง แต่เป็น 4x4 ไฟฟ้าคอมแพกต์ ที่มีเป้าหมายราคาที่สมเหตุสมผลและคาแรกเตอร์ออฟโรดที่ชัดเจน คำถามเดียวก็คือ ราคายุโรปจะออกมาอยู่ที่ไหน หลังบวกภาษี ค่าโลจิสติกส์ และการปรับให้เข้ากับตลาดท้องถิ่นแล้ว