พระอาทิตย์ใต้กระจกหน้า: Ferrari หาที่ฉลาด ๆ ให้แผงโซลาร์เซลล์

© uspto.gov

Ferrari หาที่ที่ไม่เหมือนใครสำหรับการชาร์จด้วยแสงอาทิตย์ — ไม่ใช่หลังคา ไม่ใช่ฝากระโปรง แต่เป็นแผงบังแดดใต้กระจกหน้า ไอเดียฟังดูเรียบง่าย: รถจอดตากแดด แผงบังแดดช่วยกันความร้อนในห้องโดยสารและเก็บพลังงานไปพร้อมกัน

นี่ไม่ใช่การชาร์จแบตเตอรี่ขับเคลื่อนแบบเต็มที่เหมือนจากสถานีชาร์จ พื้นที่กระจกหน้าเล็กเกินไป และมุมที่แสงตกกระทบก็เปลี่ยนตลอดเวลา แต่แผงบังแดดแบบนี้ทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานให้ระบบเสริมได้ ทั้งคงระบบไฟ 12 โวลต์ จ่ายไฟให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ระบบระบายอากาศ หรือเซ็นเซอร์ ขณะที่รถจอดอยู่

สำหรับ Ferrari เรื่องนี้น่าสนใจเป็นพิเศษ เพราะแบรนด์กำลังเปลี่ยนผ่านสู่โมเดลไฟฟ้า รถไฮบริดและรถ EV มีอุปกรณ์ใช้พลังงานเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ไม่ว่าจะเป็นระบบปรับอากาศ เทเลแมติกส์ ระบบความปลอดภัย ไปจนถึงการอุ่นและทำความเย็นห้องโดยสารล่วงหน้า การเสริมพลังงานจากแสงอาทิตย์เพียงเล็กน้อยจะไม่ทำให้รถ «ใช้ฟรี» แต่ช่วยประหยัดประจุหลักในสถานการณ์ที่รถต้องจอดตากแดดเป็นเวลานาน

ข้อดีเชิงปฏิบัติไม่ได้จำกัดอยู่แค่เจ้าของซูเปอร์คาร์ ห้องโดยสารร้อนน้อยลง แบตเตอรี่ใช้พลังงานกับการระบายความร้อนน้อยลง และระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็มีแหล่งพลังงานเสริมโดยไม่ต้องเสียบสายไฟภายนอก ข้อเสียก็ชัดเจนพอ ๆ กัน: ระบบขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ที่จอดรถ และความสะอาดของกระจก

แนวคิดนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่แบรนด์พรีเมียม การชาร์จด้วยแสงอาทิตย์ในรถจะไม่แก้ปัญหาระยะทางในฤดูหนาว แต่ในพื้นที่ที่แสงแดดจัดและในกรณีจอดกลางแจ้งเป็นเวลานาน ไอเดียนี้น่าจะใช้ได้กับรถแทบทุกเซกเมนต์

บางครั้งเทคโนโลยีที่แพงที่สุดก็เริ่มต้นจากของชิ้นเล็ก ๆ ที่หลายคนยังซื้อตามปั๊มน้ำมันในราคาเท่ากาแฟแก้วเดียว