16+

AMG ไม่ทิ้ง V8: GLE 63 S เวอร์ชันใหม่ยังคงทรงพลังจริงจัง

© www.mercedes-amg.com
AMG คงเครื่อง V8 biturbo 4.0 ลิตรไว้ใน GLE 63 S 4Matic+ รุ่นปรับปรุง: 612 แรงม้า 850 นิวตันเมตร พร้อมกระจัง Panamericana เรืองแสงและ Superscreen

Mercedes-AMG ได้ปรับโฉม GLE 63 S 4Matic+ ซึ่งเป็นรุ่นท็อปของครอสโอเวอร์ GLE การอัปเดตครั้งนี้ครอบคลุมทั้งรูปลักษณ์ภายนอก ภายในห้องโดยสาร และฝั่งวิศวกรรม แต่ประเด็นสำคัญสำหรับแฟน AMG ยังคงอยู่: รถไม่ได้ถูกเปลี่ยนไปใช้เครื่องไฮบริดหกสูบหรือสี่สูบ แต่ยังคงเครื่องยนต์ V8 biturbo ขนาด 4.0 ลิตรเอาไว้

Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+
© mercedes-amg.com

ภายนอก GLE 63 S ดูดุดันขึ้นจากการออกแบบส่วนหน้าใหม่ มีกระจัง Panamericana เรืองแสงพร้อมโลโก้ดาวขนาดใหญ่ ไฟหน้าแบบใหม่พร้อมลายกราฟิกแบบดาวคู่ และไฟท้ายในสไตล์เดียวกัน รุ่น Coupé สามารถสั่งติดตั้งแพ็กเกจ Night II ที่มีรายละเอียด Dark Chrome ได้ นอกจากนี้ยังเปิดตัวลายล้อใหม่และระบบไอเสีย AMG Performance ที่ปรับปรุงใหม่พร้อมวาล์วควบคุมได้

ในด้านเทคนิค เครื่องยนต์ไม่ได้ถูกถ่ายโอนมาจากรุ่นเดิมเฉย ๆ V8 M177 ได้รับชื่อต่อท้ายว่า Evo: เปลี่ยนแคมชาฟต์ฝั่งไอดี ปรับระบบฉีดเชื้อเพลิง ติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงแบบ flat-plane และปรับแต่งอื่น ๆ อีกหลายจุด ส่วนกำลังยังคงเดิม — 612 แรงม้า และ 850 นิวตันเมตร ส่วนสตาร์เตอร์-เจเนอเรเตอร์ของระบบไมลด์ไฮบริดเพิ่มกำลังชั่วขณะอีก 23 แรงม้าและ 205 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 3.9 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดถูกล็อกไว้ที่ 280 กม./ชม.

Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+
© mercedes-amg.com

ภายในห้องโดยสาร จุดเด่นหลักคือ Superscreen ซึ่งมีจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว สามจอเรียงต่อกัน รุ่น AMG จะมีโหมดกราฟิกเฉพาะ รวมถึงการแสดงผลการกระจายแรงบิด รวมทั้งพวงมาลัย AMG Performance รุ่นใหม่ ราคายังไม่ประกาศ ก่อนการปรับโฉม GLE 63 S ในเยอรมนีมีราคาเริ่มต้นประมาณ 168,000 ยูโรสำหรับ SUV และ 178,000 ยูโรสำหรับ Coupé

ฉบับภาษาไทยนี้จัดทำขึ้นโดยใช้การแปลด้วย AI ภายใต้การกำกับดูแลด้านบรรณาธิการของ SpeedMe รายงานต้นฉบับจัดทำโดย โปลินา โคติโควา

บทความล่าสุด