BYD จ่อเล่นงาน Yaris และ Clio: รถเล็กที่วิ่งได้ 1040 กม.

© bydglobal.com

BYD เผยรายละเอียดขุมพลังของ Dolphin G DM-i — แฮทช์แบ็คคอมแพคต์ B-segment ที่กำลังจะเข้าตลาดยุโรปในรูปแบบ plug-in hybrid ตัวเลขสำคัญที่นี่ไม่ใช่กำลัง แต่เป็นระยะทาง: รวมสูงสุด 1040 กม. และ 104 กม. ด้วยไฟฟ้าล้วน

หัวใจของรถคือระบบ DM 5.0 ผสานเครื่องยนต์เบนซิน Xiaoyun ขนาด 1.5 ลิตร กำลัง 94 แรงม้า เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวและแบตเตอรี่ Blade เครื่องยนต์มีอัตราส่วนกำลังอัด 16:1, ฉีดน้ำมันตรง, ระบบหล่อเย็นแยกอิสระและการหล่อลื่นที่ปรับปรุงใหม่ ในรุ่นที่สูงขึ้น กำลังรวมสูงสุดถึง 209 แรงม้า อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. อยู่ที่ 8.3 วินาที สำหรับแฮทช์แบ็คในเมือง นี่ไม่ใช่ «ทางเลือกประหยัด» อีกต่อไป แต่เป็นระดับที่ออกทางด่วนได้สบาย

แบตเตอรี่มีสองขนาด รุ่นเริ่มต้น Active ได้แบตเตอรี่ 7.42 kWh และที่ชาร์จในตัว 3.3 kW: ชาร์จจาก 15 % ใช้เวลาน้อยกว่าสามชั่วโมง รุ่น Boost, Comfort และ Sport มีแบตเตอรี่ 18.3 kWh, ที่ชาร์จในตัว 6.6 kW และรองรับชาร์จเร็ว: จาก 10 ถึง 80 % ใน 26 นาที อัตราสิ้นเปลืองที่แจ้งคือ 1.1–1.4 ลิตร/100 กม. แต่นี่คือตัวเลข PHEV ทั่วไป: จะเป็นจริงก็ต่อเมื่อชาร์จเป็นประจำเท่านั้น

ในตลาดยุโรป Dolphin G DM-i ไม่เพียงจ่อเล่นงาน Toyota Yaris Hybrid, Renault Clio E-Tech และ MG3 Hybrid+ เท่านั้น แต่ยังท้าทายแนวคิดเรื่องรถเล็กทั้งหมด MG3 Hybrid+ ในสหราชอาณาจักรเริ่มต้น £19,495, Toyota Yaris Hybrid เริ่ม £23,995 ส่วน BYD ในเยอรมนีตั้งราคาไว้ระหว่าง €28,990 ถึง €34,490 — แพงกว่ารถไฮบริดทั่วไป แต่ให้สิ่งที่พวกเขาไม่มี: ระยะทางไฟฟ้ายาว ๆ และชาร์จเต็มจากปลั๊ก

มีจุดอ่อนเช่นกัน ยิ่งระบบไฮบริดซับซ้อนเท่าใด คำถามเรื่องมูลค่าคงเหลือ การบริการและความเชื่อมั่นในรุ่นใหม่ของยุโรปก็ยิ่งใหญ่ขึ้น ในทางกลับกัน BYD ก็ให้อุปกรณ์มาแน่นตั้งแต่ต้น: ระบบมัลติมีเดียจอ 12.8 นิ้ว, บริการ Google, กล้อง 360°, เบาะและพวงมาลัยอุ่น, ล้อ 18 นิ้ว