ดีเซล แชสซี และ 3.5 ตัน: Musso ไม่ยอมเป็นครอสโอเวอร์เพื่อพิชิตเยอรมนี
© kg-mobility.com
KGM ซึ่งเดิมคือ SsangYong ปรับโฉมรถปิกอัพ Musso สำหรับตลาดเยอรมนี และเปิดตัวพร้อมกันสองรุ่น ทั้งรุ่นปกติและรุ่นฐานล้อยาว Musso Grand รถยังเป็นเครื่องดีเซลและแชสซีแบบบันได แต่ได้ตัวถังใหม่ ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น และราคาที่อยู่ต่ำกว่าคู่แข่งตรงบางรุ่น
แผงตัวถังภายนอกแทบทุกชิ้นเป็นของใหม่ ยกเว้นหลังคาและประตู Musso ตอนนี้มีกระจังหน้าขนาดใหญ่ แถบไฟ LED พาดด้านหน้า และดีไซน์ที่ดิบกระด้างขึ้นภายใต้สโลแกน Powered by Toughness ปิกอัพรุ่นปกติยืดเป็น 5.15 เมตร Musso Grand เป็น 5.46 เมตร ห้องโดยสารมีเฉพาะแบบดับเบิลแคบ 5 ที่นั่ง ความยาวกระบะ Musso อยู่ที่ 1.30 เมตร และ Grand 1.61 เมตร ความจุสูงสุดถึง 1262 ลิตร น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1085 กิโลกรัม พร้อมห่วงยึดสินค้า 8 จุด ไฟส่องในกระบะ และขั้นบันไดที่กันชนท้าย
เครื่องยนต์ยังเป็นรุ่นที่คุ้นเคย ดีเซล 2.2 ลิตร 202 แรงม้า แรงบิด 441 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดของ Aisin ที่เป็นมาตรฐานในรุ่น Lux เมื่อใช้เกียร์อัตโนมัติ ปิกอัพรุ่นนี้ลากจูงได้ถึง 3.5 ตัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นแบบพาร์ทไทม์ใช้ปุ่มหมุนเลือกโหมด พร้อมล็อกเฟืองท้าย ความสูงใต้ท้องอยู่ที่ 245 มม. สำหรับ Musso และ 248 มม. สำหรับ Musso Grand ด้านหลังเป็นช่วงล่างแบบมัลติลิงก์พร้อมคอยล์สปริง แต่สำหรับ Musso Grand สามารถสั่งแบบแหนบได้ — เป็นตัวเลือกสำหรับคนที่บรรทุกของหนักจริง ไม่ใช่ซื้อปิกอัพแค่เพราะหน้าตา
ภายในใกล้เคียงกับ SUV มากขึ้นชัดเจน รุ่นพื้นฐาน Core ก็มีหน้าจอมาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว และจอกลางขนาดเท่ากัน พร้อมระบบนำทาง Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย เครื่องปรับอากาศ กล้องมองหลัง และเซ็นเซอร์กะระยะทั้งหน้าและหลัง รุ่น Lux เพิ่มเบาะหนังคู่หน้าปรับอุ่นและระบายอากาศ ปรับอากาศแยกสองโซน แท่นชาร์จไร้สาย กล้องรอบคัน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบเตือนจุดบอด และเตือนรถตัดด้านหลัง
Musso ราคาเริ่ม 40,990 ยูโร Musso Grand เริ่ม 42,490 ยูโร รุ่น Lux เริ่ม 49,490 ยูโร และ Grand Lux เริ่ม 50,990 ยูโร ในตลาดเยอรมนี ราคานี้วาง KGM ไว้ข้าง Isuzu D-Max แต่ต่ำกว่า Ford Ranger และ Toyota Hilux โฉมใหม่หลายรุ่น สำหรับผู้ซื้อ บัญชีนั้นง่าย Musso ไม่ใช่ปิกอัพที่อินเทรนด์ที่สุด แต่ให้เครื่องดีเซล แชสซีบันได ขับสี่ล้อ กระบะยาว และรับประกัน 5 ปี โดยไม่ต้องจ่ายเพิ่มเพื่อโลโก้ที่เสียงดังกว่า
ฉบับภาษาไทยนี้จัดทำขึ้นโดยใช้การแปลด้วย AI ภายใต้การกำกับดูแลด้านบรรณาธิการของ SpeedMe รายงานต้นฉบับจัดทำโดย นิกิตา โนวิคอฟ